文档介绍：村镇道路系统规划研究
摘要：村镇道路是促进村镇经济社会发展的重要基础设施。十一届五中全会召开以来，随着国家领导人将新农村建设提上章程，国家花资金进行农村公路建设，使得农村公路面貌发生巨大变化。然而村镇道路建设却没有受到足够重视，村镇道路比足用地的界线要求，并使各用地之间相互联系，同时与对外交通做好衔接。配合布局调整，加强村镇道路的功能分工，适应乡镇企业的发展，开辟运输干路分流货运，使镇中干路由杂乱拥挤转变为繁华整洁的生活干路。
（3）充分结合地形、地质和水文条件，合理规划道路走向
平原区的村镇道路尽可能平而直，方便行车以及建筑群布置；有些不合理的局部地段，可以采取裁弯取直或拓宽路面的措施予以改造。地形起伏较大的山区，村镇道路一般沿较缓的山地或结合等高线自由布置。～，防止地下水破坏路面。
（4）有利于改善村镇环境
合理确定干道系统密度，保证居住区和干道有足够的消声距离，以避免或减少汽车对村镇居住区的影响。道路两侧应布置一定宽度的绿地或防护绿地。道路的纵坡应有利于排水，道路的标高应稍低于两侧建筑物地面的标高，以汇集地面水，便于地面水的排除。村镇道路网应与田间道路相配合，打谷场、农机库的位置应避免对村镇造成干扰。
村镇主干道走向应有利于建筑取得良好的朝向。南方村镇为了方便通风，干道一般应与夏季主导风向一致；北方为减少风沙、大雪给路人行走带来的不便，村镇主干道走向应与风向垂直或成一定的倾斜角度；临海临江的道路需沿着岸边布置，并留出必要的生活岸线，设立一些巷道垂直岸线。山地村镇的道路走向要满足阻止山谷风的要求。
（5）有利于组织村镇景观
干道的走向可以注意运用借景的手法将自然景色（如：高峰，江河、绿地）、宝塔、纪念碑、古迹及现代建筑等贯通起来，形成村镇的景观骨架，体现村镇的个性特色和艺术风貌。对山区村镇，道路竖曲线可以设计为凹形曲线，凹形曲线比较赏心悦目，给人凌空的感觉，但不可为了片面追求美景，把主干道规划处错位交叉、迂回曲折，致使交通不畅。
（6）有利于各种工程管线的布置
我国各种工程管线般一般沿街道道路铺设且埋在地下。电信管道需要临近建筑物布置，并要求设计较大的检修入孔；排水管埋设较深，它开挖沟槽的用地较宽；煤气管道要防爆，须远离建筑物。不同管线同时布置时，它们之间要保持一部分的距离，方便施工。因此，在村镇道路规划设计时，必须根据工程管线规划，留有足够的空间和用地。
4．村镇道路系统的形式及其适用性
村镇道路系统可以划分为四种形式：方格网式（棋盘式）、放射环式、自由式和混合式，见表1。

形式分类
优点
缺点
适用性
方格网式
街道排列整齐，基本呈直线，
用地经济、紧凑，有利于建筑物布置和识别方向，不会造成中心区的压力
道路主次功能不明确，交叉口数量多，影响行车畅通，
对角线方向交通不便
形平坦的村镇
放射环式
对内对外交通联系便捷，线性易于和地形结合，利于形成中心景观
易造成中心区的交通堵塞，不易识别方向，有些地区的联系要绕行。
规模较大的村镇
自由式
充分结合地形，节约投资，街道景观丰富
路线弯曲，曲线系数大，影响工程管线布置
山区和丘陵地区
混合式
充分结合自然和历史条件，吸取各种形式的优点，便于