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化工生产实****心得5篇
生产实****生活是短暂的，但是我们每个人都从中收获了很多的实践阅历，并渐渐适应了社会中的工作环境。经验了生产实****你有什么生产实****心得？ #415446化的意志力。
一番艰苦的磨炼之后，最终把我们分到班中了，带我的是一个比我大几岁的年轻小伙，平常我叫他阳哥。跟随着他在现场跑上跑下的，由于现场检修，我们每个班负责一个地方，我们来上班也就是帮机修人员打下手、监护火等等。我跟着阳哥也就跑上跑下的，有时还去仓库领东西，几乎很少有休息的时间，当然下午即将下班时还要打扫生，同时他也教我了好多书本上没学到的东西。其中检修时的一天中午，突然间从6楼的一个集油器由于压力过高喷出好多的导热油，喷的1—5楼全是，经过一番抢修后最终把止住了。由于每层有好多的油，车间主任吩咐我们用消防水把油冲掉，于是我们又起先忙的不行开交。当冲到3楼时一场不行想象的事故又一次发生了，缘由是机修师傅不当心用气割弄错了管道，致使管道泄露再加上我们冲下来的水洒在上面，导致了失火，霎时浓烟滚滚，很是恐怖，在楼上的我们受到通知后立刻撤离，好在刚好实行了相应的措施，削减了一些损失，要不一场不行估量的毁灭就要发生了。
在这短短的一天内发生了两次事故，对于来实****的我来说，可谓是惊险万分，让我见识到了化工厂里的危急性，同时平安的警钟又一次在我耳旁敲响!但也让我体会到平常把平安落实到位，出现紧急状况是能够刚好实行相应的措施，对于我们在化厂工作的平安还是有保障的。这次的确给我上了一场特别特别的平安教化培训!
经过一段时间的检修，最终等到了起先试车的阶段。这些天我们可以说每天都是常白班没有一天休息过，我的最深感受还是累，但同时我又学到了更多的东西，这也就是“一分辛苦，一分收获”吧。经过这么多天的磨练，我以前的埋怨也少了好多，有的只是，安下心来努力的学****与工作，同时我心里也在默念“天将降大任于斯人也!”这句话。
经过一番开车前的打算后，车最终开起来了。本以为开车时会轻松些，可是事情没有想象的那么简洁，好在是起先了正常的倒班(也就是两白两夜两休，6天一个轮回)。开车期间也是特别忙的，很多阀门都须要人工限制。我和阳哥(带我的师傅)负责的是1—3楼，一楼主要是加催化剂铜粉(还有排渣浆等其它任务归班上其他人负责);二楼是加助催化剂锌粉和少量的锡粉，还有一个粗单体塔放空阀由于气动阀被冻(CH3CL结晶)致使失灵，需人工限制(开关频率特别高有时一分钟需好几次)，还有几个氮气阀门也须要人工限制，3楼主要一楼加过铜粉之后需加硅粉(还有其它任务归班上其他人负责)。就这样整个上班期间不停地忙上忙下几乎也没休息时间，上第一个夜班时我感觉还好，不过其次个夜班时的确很困，由于没有休息的机会，还是忍了下来，更可怕得是水洗塔顶排出来的各种有毒气体使整栋楼都充满在毒气之中(排的频率也特别的高)，幸好有阳哥送给我的防毒口罩(不过毒气浓时我们还需撤离)，要不行就惨了。同时在操作期间阳哥很细致的把每一步操作都传授于我，经过两个夜班和一个白班的学****我对这方面的操作已经基本驾驭，到其次个白班时，由于班上人手不够，阳哥被调到了中控室，当然这些操作由我一个人负责了，刚起先我感觉还有些手生，不过经过几次后感觉娴熟了好多，这一天下来可把我累坏了，不过感到挺有成就感的。
就这样到快下班时，接到任务又要打算停车，缘由是原料不够。那天我们很晚交班。接下来是又一次的检修，不过这次检修的任务不是太大，主要是其它工段，当然我们也轻松了些。我的任务主要是接着熟识设备、工艺及图纸，阳哥也很细心的为我讲解，经过到这么多天的学****和阳哥的指导，如今我对设备的布置以及设备位号已经完全驾驭，对一些管道也有了一些相识，对大致的工艺也有所了解，但是还有很多学问还须要我进一步去学****驾驭。
从这次检修到现在我们工段的任务已基本完成，不过还有一些任务还要接着完成，由于其他工段还在检修致使也许到本月底才能开车。我们上班的的任