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锂电池使用常识
为了使您更平安地使用聚合物锂电池，掌握锂电池使用常识，请合理使用锂电池，请是肯定的。根据经历，最重要的是新电池的激活以及平时的使用维护方法。锂聚电池激活方式如下： 1、买来的新电池先充满电，单片电压在 - 之间不超过。2、然后把充好的电池放电到 -4V 之间。这个过程尽量用中小电流放电，有些充电器有这个放电功能。一般模友没有中高档的充电器，可以用上机悬停的方式来放电。一般悬停 1 分钟到 1 分半，根本就能到达 4V 左右的放电要求。〔根据每人飞机不同〕。 3、然后按照上面的步骤再来 2次，一共做 3 次充、放电循环，就根本能到达激活电池的要求了。这个激活工作很有意义，千万别偷懒，这样可以让电池处于良好的使用状态，寿命将比不激活的电池长很多。平时维护方法： 5个“不〞 1、不过充。这个对于充电器有要求，有些充电器在充满以后的断电功能不完善，导致单片电池充满到
还没有停顿充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停顿的问题，因此，锂聚电池充电的时候一定要有人照看，当发现充电时间过长时，
否那么锂聚电池过充的话，
- 之间，电压下
要人工检查充电器是否出现故障，如果出现故障要尽快拔掉电池，
轻那么影响电池寿命，重那么直接出现爆炸起火。 2、不过放。
电池的放电曲线说明，刚开场放电时，电压下降比拟快，但放电到降不快。因此，飞完后检查，即便是同样的，放电容量是不一样的。就我的经历而言，
2200mAH 的电池，放电完毕后冲 1600mAH 为极限，如果超过 1600mAH ，那么对电池的寿命影响很大。我一般飞完后每块电池只放掉 1300-1600mAH 的容量。这样的放电方法，电池的寿命会很长。有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。方法是，每次少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。另外，要充分利用遥控器的定时器功能来保护电池，定时器时间报警声响起，就应尽快降落。刚开场确定这个时间，可以先飞 3 分钟悬停，然后检查一下电压，如果还没到可以再飞一分钟，再次检查，用这种方式可以很容易确定自己的飞行时间。 3 、不
满电保存。
这个原那么，很多模友会无视。充满电的电池，不能满电保存超过 3 天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池会直接挂掉。因此，正确的方式是，准备飞之前才充电，如果因各种原因没飞，也要在充满后
3 天内找时间把电池放电到。如果电池长久不用，要将电池放电到单片的保存电压。 4、不损坏外皮。
电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要构造，锂聚电池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。因此，如果是处于练习阶段的模友，应该对自己的电池做一些适当的保护措施，比方在电池的头部包裹几层泡沫塑料，使用加长