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交通组织方案和交通组织保证措施.doc

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北京北路交叉口 承德北路交叉口

淮海北路交叉口 银川路交叉口

(三)、沿线商业建筑分布情况
现状秋涛路两旁分布有较多的商业建筑、公共设施、住宅小区及其他的一些建筑物。其中主要的建筑包括有北京如意国际花园、五洲龙湾、公园富豪花园小区、淮安医院、淮阴卫生高等职业技术学校、黄河花园小区、荷花公园等、阳光花园、营东商住楼、幸福城(在建)等。

富豪花园 淮阴卫生高等职业技术学校
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淮安市第一人民医院 黄河花园

(一)交通导行原则
(1)安全原则:根据实际占用道路的类型、道路状况、施工区段划分等状况,在遵守国家标准的基础上,进行道路施工区交通路线的优化疏解与安全维护设施的合理设置,保证过往行人、车辆及施工人员的安全。
(2)便民原则:道路施工时确保利用滨文路出行的居民提供必要的行驶路线,避免绕行线路,尤其是对行人、骑自行车等弱势群体重点保护,贯穿其需求理念。
(3)分离原则:占用道路施工时,做好施工作业区与交通区、机动车与非机动车以及行人等的分离,维持施工区的良好秩序,保证施工人员与行人、骑自行车者或驾驶人员的安全。
(4)连续性、一致性原则:施工区路线的选择尽量与施工之前保持一定的连续性与一致性,施工前道路的一些特征标志在不违背交通安全的前提下最大可能地保留,避免加重驾驶人经过时获取信息量的负荷。
(6)施工交通组织本着公交优先、交通畅通优先的原则。
(7)满足社会交通流量,保证高峰期的需求,确保车辆行人安全顺利通过施工区域。
(8)有利于施工组织管理,且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。
(9)应与现场平面布置图协调一致。
(二)交通组织安排
(1)本标段工程高架道路施工分为三个阶段:
1)第一阶段施工:临时便道修建,临时便道建设分为拆除道路两侧的机非隔离带,并硬化,将非机动车道、机非隔离带和部分机动车道组成新的临时便道,并设置围护、进行交通改道、管线等施工。
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2)第二阶段:围挡中间30m 标准桥梁宽度,实施高架主线部分及管线,同步实施跨故黄河桥。
第一步:施工中间桩基、承台、墩柱和管线;
第二步:施工中间盖梁;
第三步:架设钢箱梁,施工现浇箱梁;
第四步:实施围护范围内道路工程的施工。
3)第三阶段:实施中间30m 标准桥梁宽度围护范围以外工程施工,包括高架主线加宽部分、匝道部分及管线施工。
第一步:设置临时围挡,涉及的分隔带拆除及硬化,配合管线迁改;
第二步:30 米范围以外桩基、承台、墩柱和管线;
第三步:浇筑30米范围外的现浇连续箱梁;
第四步:施工匝道桥台后的引道道路、非机动车道、人行道等;
第五步:实施30 米范围以外相关道路工程施工及交叉口范围的施工。
(2)诱导分流与管制分流结合,减少非沿线地块单位的车辆进入施工区;
(3)分阶段施工,分期配合施工。
(4)施工期间保证黄河路两侧9m 宽机动车道(双向两车道),两边各保证4m 宽的非机动车及行人混行通道。交通组织时适当考虑沿线支路行人、非机动车通行,保持现有支路畅通,提供支路叉口必要的照明和标志标牌,沿线公交车站的位置设置港湾式停靠站。
第二阶段即围道路中间30m 范围,交通在两侧通行,拆除并改造现状机非隔离带,保证双向四车道。第三阶段开放中间30m 行车,中央分隔带占用8m,还剩22m,路段可满足双向四车道宽度。
(5)尽量安排施工材料车辆在道路通行车流量较少的晚上十点至凌晨五点间进出;同时在施工场地内安排材料预存场地,增加材料的存放量,减少进出材料的车次。
(6)外围交通引导:外围交通引导采取提前在新闻媒体上告知,为缓解黄河路施工期间黄河路交通通行压力,确保工程顺利进行,先实施外围交通疏导,黄河路相交的各主要道路西安路、北京北路、西坝路、淮海北路、承德