文档介绍：2015 年特大交通事故案例分析 2017-3-11 1 2017-3-11 2一、晋济高速隧道一、晋济高速隧道““3 3· ·1 1””特别重大道特别重大道路交通危化品燃爆事故路交通危化品燃爆事故事故现场图片 2017-3-11 3 事故现场图片 2017-3-11 4 2017-3-11 5 事故损失为何如此惨重? 2017-3-11 6 事故发生: 事故发生: 2014 2014 年年3 3月月1 1日日14 14时时50 50分分, ,二广高速晋二广高速晋城段岩后隧道内城段岩后隧道内两辆载有两辆载有液态甲醇的重型罐车发生液态甲醇的重型罐车发生追尾追尾,并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查, ,并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查, 确认损毁车辆确认损毁车辆 42 42部,死亡人数不断上升。部,死亡人数不断上升。事故原因: 事故原因: 肇事司机肇事司机违法变道违法变道,发生事故后又,发生事故后又违规违规操作操作,隧道中间的,隧道中间的消防应急逃生通道关闭消防应急逃生通道关闭, ,烟雾报烟雾报警器失灵警器失灵, ,缺少通风设施缺少通风设施,都加大消防救援难度, ,都加大消防救援难度, 隧道北口往南隧道北口往南 5 5公里处设置的公里处设置的煤焦管理站通行缓慢煤焦管理站通行缓慢, , 导致隧道内排队等候的导致隧道内排队等候的 30 30多辆运煤车上的煤炭全部多辆运煤车上的煤炭全部燃烧,更加重了事故后果。燃烧,更加重了事故后果。大火燃烧 73小时 42辆车被烧毁 2017-3-11 7 事故经过事故经过 1 1: : 3 3月月1 1日日14 14时时50 50分,山西省晋城市福安达分,山西省晋城市福安达物流公司物流公司驾驶人李建云驾驶人李建云驾驶重型罐式货车驾驶重型罐式货车( (核载核载 30 30. .6 6吨, 吨, 实载实载 29 29吨甲醇吨甲醇) ),由北向南行驶至二广高速公路,由北向南行驶至二广高速公路 1060 1060 公里公里加加900 900 米处岩后隧道路段,进入隧道光线骤然变暗,未及米处岩后隧道路段,进入隧道光线骤然变暗,未及时发现前方车辆排队等候通行,导致进入隧道时发现前方车辆排队等候通行,导致进入隧道 10 10米即追米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司汤天才汤天才驾驶的重驾驶的重型罐式货车型罐式货车( (核载核载 32 32吨,实载吨,实载 29 29. .6 6吨甲醇吨甲醇) )。。当时,事故并未造***员伤亡。当时,事故并未造***员伤亡。车辆碰撞后,李建云、汤天才下车查看情况,发现车辆碰撞后,李建云、汤天才下车查看情况,发现两车卡在一起,并有甲醇泄漏。两车卡在一起,并有甲醇泄漏。私下协商私下协商后,前方车辆后,前方车辆驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动,两车分开后,再驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动,两车分开后,再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共司机和押运员共 4 4人弃车逃离现场人弃车逃离现场。。大火燃烧 73小时 42辆车被烧毁 2017-3-11 8 事故经过事故经过 2 2: : 由于岩后隧道入口低、出口高,汤天才驾驶的货由于岩后隧道入口低、出口高,汤天才驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后,火势迅速沿车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后,火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延,先后引燃前方排队等候通隧道由入口向出口蔓延,先后引燃前方排队等候通行的运煤车,并引发隧道内一辆拉有液态天然气的行的运煤车,并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。车辆发生爆炸。事故结果: 事故结果: 据统计,事故造成据统计,事故造成 40 40 人死亡人死亡、、 12 12 人受伤, 人受伤, 42 42 辆车被烧毁辆车被烧毁, , 1500 1500 多吨煤炭燃烧多吨煤炭燃烧,直接经济损失,直接经济损失 8197 8197 万元万元,并引发,并引发液态天然气车辆爆炸液态天然气车辆爆炸,二广高速,二广高速公路岩后隧道路段公路岩后隧道路段交通中断交通中断 3 3天多天多,直到,直到 5 5日上午才日上午才恢复通行。恢复通行。“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故 2017-3-11 9 事故前期处理: 事故前期处理: 目前,肇事车辆目前,肇事车辆司机和押运员共司机和押运员共 4 4人人已被警方控已被警方控制。制。一起普通的一起普通的交通碰撞事故交通碰撞事故,却由于危化车司机,却由于危化车司机擅自违规处理,造成擅自违规处理,造成严重安全生产事故严重安全生产事故。事故原因。事故原因正在调查,但已初步暴露出正在调查,但已初步暴露出多个环节的安全隐患多个环节的安全隐患。。因现场情况极其复杂,确认遇难人数难度很