施工现场地交通组织方案.doc

文档介绍：***
施工现场的交通组织方案及分流举措
一．施工交通组织原则
保证交通通畅无
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施工现场的交通组织方案及分流举措
一．施工交通组织原则
保证交通通畅无阻，保证过往行人、车辆的通行安全，施工不妨碍当地企业
的生产及居民的生活。
二、交通组织管理目标
尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，坚持到底，实现施
工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。
三、交通组织
（1）施工交通路网设计与组织
A、工程施工前期，尽量利用现有路网的道路进行工程运输，对于现有路网中
局部道路狭窄，不利于大型工程车辆经过或会车的路段，先加宽、加固，才通
车；
B、路网中涉及到影响主要交通路段为永康路在施工范围内，我企业将先行向
有关单位进行申请，获得批准后方实施局部封闭；
C、在工程全线道路路基基本成型后，开放交通利用施工路基进行交通；以减
少对原有道路周边企业及居民的交通搅乱；
D、在施工红线内，修建合理、顺畅的施工便道；
（2）对施工中须全道路封闭、占用的道路
对施工中须全道路封闭、占用的道路，先修建临时便道，将原车道上的通行车
辆疏导到临时便道上后，再封闭原有车道，施工占用道路部分工程；待管道或
交错路口建设完成后，恢复原路交通。
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四、施工过程中道路分流举措
本工程的交通组织管理目标为：尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工
作做细做好，坚持到底，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的
顺利通行。
本着这一管理目标，在工程施工过程中，原有道路对施工影响路段的计划占用范
围及面积均综合施工、交通通行两个方面进行了考虑，被占用原有道路的情况如
下：
在施工0+000至0+130段时采用全封闭，车辆可从南侧人行道绕行，为此段附
近企业及居民出行提供临时便道。
五、交通安全保证
成立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥
长，队和班组设专职交通安全员，主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为