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自动档车省油绝招-手自一体车的档位使用方法
自动档车省油绝技-手自一体车的档位运用方法 本文关键词：档位，运用方法，绝技，自动档，省油
自动档车省油绝技-手自一体车的档位运用档行驶，不但省油，也不会有损加速性；在山路行驶时，那么要依据状况运用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以幸免过度运用脚刹，能够确保行车平安。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必需不停地运用脚刹来限制车速，很简单让刹车因运用过度而产生高热失效，这是特别危急的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，必须不要用D档行驶，以防不测。
自动变速器费油的真正缘由，谈自动档车怎么开才省油
自动档车为什么废油，许多人误以为是自动档是4档，而手动档是5档，其实这个虽然也会影响油耗，但是影响并没有那么大。
最根本的缘由是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器，也就是不是刚性连接的，也就是你急加速时，会有打滑现象，能量并没有输出给车辆，而是白白奢侈在液压油里面了，使得液压油的温度提高。
因此此时此刻的自动变速器往往都设置了机械锁止装置，在某些条件下，机械锁止装置结合，使得动力变为硬连接，幸免了打滑，使得动力传输的效率提高，降低油耗。
大多数传统的四档自动变速器只在最高档设置了机械锁止装置，当在四档匀速行驶，速度超过7、80公里后，机械锁止器结合，动力变为刚性连接，这时的传动效率和手动变速器没什么差异，油耗也差不多。
要想在市区省油，诀窍就是在市区时，将变速器放在三档，因为市区的路况不行能保持始终60公里以上的匀速，假如放在D档行车，自动变速器会依据车速和油门不断地在3、4档之间转换，机械锁止不起作用，传动效率不高，油耗自然就高了。
假如放在3档，只要速度超过35公里左右，机械锁止器就锁止了，传动变成了硬传动，效率自然较高，油耗自然就低了。在市区路况，许多时候速度都可以超过35公里的，也就是在许多路况下，油耗和手动变速器相差不多。当然假如速度太低，还是比拟费油的。
只有在高速马路，速度能够稳定在70公里以上，才须要用到D档，这时的油耗也不会高。
起步〔用D档时，本人不引荐用D档起步〕：
一，起步〔用D档时〕：
1，翻开点火开关。〔检查手刹是否拉起，必须要拉起手刹〕
2，踩刹车并保持。
3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。
〔本人建议：由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡，有些那么还有3挡)〕
4，松手刹。
5，松刹车。
6，轻踩油门，车启动了。
〔本人建议：待车速提高到必须程度后，再转入D挡进入正常行驶〕
二，停车：
1，轻踩油门，减速。
2，踩刹车并保持，让车停稳。
3，拉紧手刹。
4，按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。
5，关闭发动机，拔出钥匙。
三，遇红灯：
1，在D档前行，踩住刹车并保持。
〔本人建议：在D档前行，踩住刹车，从D档推入N档。拉紧手刹〕
等红灯时，究竟应当运用用N档还是D档，可以依据自己****惯，短暂停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反响轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才