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道路同步注浆及二次注浆施工方案
道路同步注浆及二次注浆施工方案 本文关键词：注浆，同步，道路，施工方案
道路同步注浆及二次注浆施工方案 本文简介：1书目书目一、编制依据2二、，砾石、卵石磨圆度较好。
本区间范围内的地下水赋存于圆砾、砾沙等土层中，按埋藏条件划分，属第四系孔隙
潜水。稳定水位埋深约为
~，水位标高
~，含水层厚度约
。地下
水主要补给来源浑河侧向补给及大气降水垂直入渗补给。主要排泄方式为径流排泄和地下
水的人工开采。地下水流向总的方向是由东向西。但由于受人工开采地下水的影响，局部
地下水流向会有所改变。场地地下水径流条件良好，成井、除③-1
粉质粘土、③-3-1
粉质
粘土及⑦-4
泥砾外，含水层渗透性强，渗透系数
k
一般在
30`101m/之间，水力坡度
‰~‰。
区间正线采纳盾构法施工，盾构机采纳加泥式土压平衡盾构机。隧道采纳单圆断面型
式，错缝拼装预制钢筋混凝土管片衬砌。区间盾构施工方向：盾左线从文化东路站始发，
由泉园一路站接收，经泉园一路站调头后，接着推行区间右线，
间隧道施工运用中国铁建重工制造的型号为
ZTE6250
土压平衡盾构机，始发场地设在广泰
门车站。盾构机从广泰门车站始发，右线盾构由吊出井吊出，左线盾构由石家街车站吊出。
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三、管片衬砌背后注浆的方式
盾构施工中，随着盾构的向前推动，当管片脱离盾尾后，在土体与管片之间会形成一
道宽度为
140mm
左右的环行空隙。假设不将这一空隙刚好充填那么管片四周的土体将会松动甚
至发生坍塌，从而导致地表沉降等不良后果。为此必需采纳注浆手段刚好将盾尾建筑空隙
加以充填。同时，管片衬砌背后注浆还可提高隧道的止水性能，使管片所受外力能匀称分
布，确保管片衬砌的早期稳定性。
同步注浆
1、注浆材料
采纳水泥砂浆作为同步注浆材料，该浆材具有结石率高、结石体强度高、耐久性好和
能防止地下水浸析的特点。水泥采纳
抗硫酸盐水泥，以提高注浆结石体的耐腐蚀性，
使管片处在耐腐蚀注浆结石体的包袱内，减弱地下水对管片混凝土的腐蚀。
2、浆液配比及主要物理力学指标
依据盾构施工经历，同步注浆拟采纳表
1
所示的配比。在施工中，依据地层条件、地
下水状况及周边条件等，通过现场试验优化确定。同步注浆浆液的主要物理力学性能应满
足以下指标:
表
1
同步注浆材料配比表
水泥
〔kg〕
粉煤
灰〔kg〕
膨润
土〔kg〕
砂
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