文档介绍：广东将是国际冷链物流产业链的延续基地
广东省物流行业协会冷链物流专业委员会
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李健华主任
2011年10月12日
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广东冷链物流现状
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国际冷藏箱运输现状
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我国冷藏箱运输的状况
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广东冷链物流未来规模
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受2008年国际金融危机、美元持续走低、油价屡创新高,但冷藏箱运输依然保持2000年以来的强劲增长态势。据统计,2007年全球冷藏货物海运量为7700万吨,。当前全球冷链物流需求坚挺,及时把握冷藏箱运输市场的发展良机,对航运企业的升级发展具有重大意义。
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一
国际冷藏箱运输现状
目前,国际冷藏货物贸易主要通过海运完成。随着海产品、冷冻食品和新鲜蔬果贸易量的不断增长,冷藏箱设备和冷藏船运力均出现不足,缺口逐渐扩大。
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1997-2007年,全球温控食品运量增长51%(其中大部分是新鲜水果和蔬菜;其次是新鲜鱼类、乳品和肉类),同期冷藏箱设备和冷藏船运力仅增长10%,供需差距很大。预计到2012年,全球将有6500万吨货物需要冷链物流服务支持,冷链物流服务缺口约500万吨。
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最近几年消费者越来越挑剔食品的情况在欧洲地区愈演愈烈。美国、欧盟组织和欧洲各国相继制订一整套用来管理和调整冷链全过程,实际上是食品生产全过程的法规,也就是说把食品冷链全过程变成食品供应链每一个环节无一例外的高标准操作规程。
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与此同时,原来以冷藏船为主的冷藏食品运输模式正在迅速而又稳定地转化为以冷藏集装箱为主的运输模式,从而引发供应链中的一场革命,原来冷链中规模宏大的冷藏船队正在以螺旋状迅速减少。
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冷藏集装箱因其操作灵活、运输便利、管理到位、坚固耐用、包容性能强,得到港口码头、公路、水路和铁路等多式联运模式密切配合支持已经取得了强大优势。而包括公路、铁路和水运等模式在内的全球冷藏集装箱运力2008年年底达到15亿立方米,预计2013年达到25亿立方英尺,冷藏集装箱运输实力优势已经脱颖而出。
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随着现代化集装箱码头在世界各地的新建和集装箱码头基础设施和设备的不断革新完善,门到门的冷藏集装箱运输为食品冷链运营提供广阔的发展空间。因为满载食品、水果或者果汁的冷藏集装箱可以直接从农场、果园或者加工厂开到超级市场仓库或者配送中心。
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而拥有自足或者辅助电力供应系统的冷藏集装箱本身也是冷藏食品的临时仓库,在远洋货轮、火车、驳船或者卡车上远途运输,尤其是现代化集装箱船可以把大批水果、冻肉、海产品等冷藏箱从拉丁美洲,长途跋涉地运到远东,中东、北美和欧洲等地区。
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