文档介绍：贵毕公路龙窝互通公路工程
布设竖向钢筋，避免涵台产生裂缝；单根钢筋长度为1m，同时接触面处应进行拉毛处理，冲洗干净，以利新旧混凝土间牢固结合。
8、台背回填:
1）回填前先清除基坑内泥浆、杂物。在回填压实施工中，使用压路机对称回填压实并保证结构物完好无损，对压路机压不到的地方采用小型机动夯具进行夯实。
2）台后基础顶面以下构造物基坑回填工作应经初验后及时完成，防止渍水后侵害基底，影响基底承载力。
3）台背填土必须在搁置盖板和砂浆混凝土达到设计强度85％以后进行，并应在两个台背同时严格按分层对称夯填。填料应储备透水性良好的砂砾石或砂质土壤（砂砾最大粒径不大于5mm）塑性指数不大于7，保证内摩擦角不小于35°。填料严禁采用腐殖土、淤泥、白垩土、硅藻土，填料中不得含有有机物、草皮、树根等杂物及生活、建筑垃圾。
4）台背回填宽度，单侧不小于2m，回填采用碎砾石进行填筑，在回填时应在相对两侧或者四周进行同时回填，其标高应基本相等且同处在一个水平面上，回填顺序应按基底排水方向由高至低分层进行，与路堤结合部分挖成台阶坡比为1：，以便新老土层的相互咬合。回填材料分层摊铺，每层松铺厚度不宜超过200mm，压实度达96%。每填筑完1层，必须经监理工程师检测合格后方可进行下一层填筑。
5）施工过程中，，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压，禁止开动震动源。
9、涵洞进、出口可能与原沟渠有所偏差，施工时应注意接顺沟渠，以保证流水畅通。
10、未尽事宜，请按照部颁《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F50—2011）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）等有关规范、标准办理。
四、石拱涵
(一)主要材料：
结构部位
工 程 材 料
洞
身
拱圈
M10浆砌C30砼预制块
护拱
（或C20片石砼）
涵台台身
（或C25片石砼）
涵台基础
M5浆砌MU30片块石（或C25片石砼）
涵底铺砌
洞
口
墙身
基础
M5浆砌MU30片块石（或C20片石砼）
缘石
M10浆砌MU40块石（或C25砼预制块）
截水墙
M5浆砌MU30块片石
铺砌
(二)设计要点
拱圈计算采用等截面半圆弧无铰拱。
在计算拱圈内力时，不考虑温度作用效应，也未考虑砼收缩效应，且仅作拱的截面强度验算，未作拱的整体“强度—稳定”验算。
涵顶填料压力，竖向压力采用“土柱法”计算；水平土压力采用主动土压力计算（库仑）。填料重力密度采用：γ=18KN/m3；填料的内摩擦角采用φ=35°。
车辆活荷载对涵顶的压力：车辆按其着地面积的边缘向下作30°角分布。当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外边的扩散线为准。台后填土破坏棱体上的车辆荷载引起的土侧压力按“通规”规定换算成等代均布土层厚