文档介绍：保险单-填写
1、全部损失 是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。
（1）实际全损。一般是指被保险货物全部灭失，或全部变质或全部不能归还货主所有等情形而言。
①保险标的物完全灭失。
②保险标的物丧失。 lar Average, FPA)
①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
②由于运输工具遭受搁浅、沉没、触礁、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。
③在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的损失。
④在装卸或转运时 由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
⑤被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物 采取抢救措施，防止或减少货损的 措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
⑥运输工具遇海难后，在避风港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、 存仓以及运送货物所产生的特别费用。
⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
⑧运输契约订有“ 船舶互撞责任”条款，根据该条款 规定应由货方偿还船方的损失。
平安险赔偿范围
自然灾害引起的全部损失
意外事故引起的全部或部分损失。
即自然灾害引起的单独海损不赔！
练****br/>有一批货物已投保了平安险，载运该批货物的海轮于5月3日在海面遇到暴风雨的袭击，使该批货物受到部分水渍，损失货值1000元。该货轮在继续航行中，又于5月8日发生触礁事故，又使该批货物损失1000元。
问：保险公司如何赔偿？
（2）水渍险： ( With Particular Average ,WPA)
它所承保的责任范围，除包括平安险的各责任外， 还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所 造成的部分损失。
水渍险=平安险+.
全损
.
意外事故引起的单独海损
自然灾害引起的单独海损
海上风险
（3）一切险：(All Riske , AR )
它的责任范围除包括平安险的水渍险的各项责任外，还负责货物在运输过程中由于一般外来原因所造成的 全部或部分损失。
一切险 = 水渍险 + 一般外来原因造成的损失（一般附加险）
水渍险
一
般
外
来
附加险
（1）一般附加险。
是指由于一般外来原因引起的一般风险而造成的各种损失的险别。（偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险和锈损险等）这些附加险，只能在投保一种基本险的基础上加保，而不能单独投保。
偷，提，淡，碰，渗，钩，混，锈，短，串，包，受等。
（2）特殊附加险
是指由于特殊外来原因引起风险而造成损失的险别。 主要是由于政治、军事、国家政策法令、行政措施等特定的外来原因而造成的。它不能单独投保，必须依附于主险而加保。（战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险***险等 ）
战，罢，舱，进，拒，海，码，交，黄，货等。
除外责任
是指保险人不负责赔偿的损失或费用。
它包括：
（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
（2）属于发货人 的责任所引起的损失。
（3）在保险责任开始承担前，被保险货物 已存在品质不良或数量短差所造成的损失。
（4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及 市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。
（5）战争险条款和罢工险条款所规定的责任及除外责任。
责任起讫
又称保险期限。 基本险的责任起讫， 采用国际保险业所惯用的“ 仓至仓”条款的规定方法。
战争险的保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险。
案例：某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？
伦敦保险协会海运货物保险条款 （Institute Cargo Clause ,简称ICC）
1、协会货物条款（A）——ICC（A）
2、协会货物条款（B）——ICC（B）
3、协会货物条款（C）——ICC（C）
（1、2、3险别可以独立投保）
4、协会战争险条款（货物）
5、协会罢工险条款（货物）
（4、5险别在需要时，征得保险人的同意，可以作为独立的险别进行投保。）
6、恶意损害险条款 （不能单独投保）
承保