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灰土配比进行跟踪检
测，下雨期间不进行灰土拌制。。
⑷施工前应先进行工艺试验性施工，确定施工控制参数。
⑸严格操作工艺，成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。
夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录。成孔后及时夯填，在向孔内填料前先夯
实孔底。灰土回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔
停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。雨季或低温季节施工，应采取防雨或防冻
措施，防止灰土和土料淋湿后冻结。
⑹灰土桩施工完毕后，必须由第三方进行单桩承载力和复合地基承载力检
测，灰土桩桩孔内平均压实系数不小于，桩间土经成孔挤密后的平均挤密系
数不小于。各项指标检测合格后方可进入下道工序施工。
中铁十二局集团四公司  灰土垫层
⑴灰土垫层原材料控制与灰土挤密桩材料控制要求相同。
⑵灰土垫层分两层填筑，每层压实厚度为 20cm。
⑶灰土垫层采用画格上料，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。施
工过程中严格控制填料的含水量及压实工艺，灰土垫层压实系数不小于。
台背回填
⑴台背回填采用 6%灰土填筑，灰土采用异地机械集中拌合后再摊铺、整平、
压实。每个填筑压实层按 15cm 控制，并在背墙上划线逐层填筑。
⑵台背填筑段长度不小于 15m。
⑶台背填筑过程中对于机械无法压实的边角部位应采用小型夯实机械充分
夯实。
⑷从构造物基础顶面至路床顶面的压实度不小于 96%，基坑回填压实度不小
于 94%，台背回填必须逐层压实度。
排水设施
台背地基处理施工前，在坡脚外侧完善临时排水系统，施工场地内不得积水，
台背填筑时每个填筑层必须按要求设置路拱，台背顶面设置不低于 20cm 的拦水
坎，并设置导流槽，将台背顶面的水排至临时排水系统。防止雨水浸泡台背和冲
刷边坡。
加强过程管理
完善施工工艺和强化施工质量管理。要做到由专业队伍进行施工。填料的质
量要符合要求压实机具的选择也要合理。要对每一填筑层的宽度、厚度、平整度、
压实度等各项控制指标严格检查，同时还应加强沉降观测，严格执行工序验收和
报验制度，确保台背施工质量。
2、钢筋保护层厚度控制措施
技术交底工作
认真做好图纸会审和技术交底工作，因在图纸中，对保护层厚度会根据不同
的情况有不同要求，这就要求现场技术人员必须熟悉图纸，注重中间环节的控制，
中铁十二局集团四公司  3在施工中及时的发现问题解决问题，做好对劳务队的技术交底工作。
钢筋下料及绑扎控制
⑴钢筋下料和加工。建立钢筋下料确认制度，由现场技术人员按照图纸计算
各细部尺寸，由现场技术负责人及现场监理工程师确认，钢筋工应严格按照下料
表（图）进行加工成型。严格按照施工规范要求，控制钢筋的弯制和端部弯钩的
加工质量。钢筋加工时尺寸必须控制在允许偏差范围内。钢筋加工使用钢筋自动
数控加工设备。
⑵钢筋绑扎。根据构件净保护层、钢筋间距制作钢筋绑扎台座和胎架，在胎
架上绑扎、焊接钢筋骨架；成型后整体吊装就位，再对其中的细部钢筋进行绑扎，
钢筋骨架必须有一定刚度。要胎架上完成垫块的绑扎。合理安排各方向的主筋与
副筋位置，避免由于交接点处钢筋密集无法安装而造成钢筋挤占保护层位置，从
而发生漏筋或保护层偏小。
保护层垫块安装
安放、绑扎固定钢筋保护层垫块是保护层厚度控制的重要环节。
⑴垫块必须采用高标号混凝土（C40 以上）或砂浆（M40）集中预制，土工布
覆盖洒水养生，并保证