文档介绍：EA211 发动机 ——环保动力
大众汽车决定用全新设计的EA211发动机替代EA111发动机。发EA211发动机的几点目标：
油耗与CO2排放降低10%到20%
发动机重量降低至多30%
通过紧凑性结构，缩短整车前悬架长度EA211 发动机 ——环保动力
大众汽车决定用全新设计的EA211发动机替代EA111发动机。发EA211发动机的几点目标：
油耗与CO2排放降低10%到20%
发动机重量降低至多30%
通过紧凑性结构，缩短整车前悬架长度
达到未来的EU6排放标准
通过模块化结构，以实现全球范围内的生产，并统一大众汽车集团范围内其他发动机的安装位置
EA211 发动机 —— 环保动力
Jetta A2 NF
Golf A7
Audi A3
New Bora NF
NCS NF
Audi Q3
Magotan B8
EA211应用车型
EA211 发动机 —— 环保动力
284
235
EA111 TSI
EA211 TSI
EA211 发动机 —— 环保动力
EA211 发动机 —— 环保动力
外形结构
功率: 77 kW/ 5000rpm
扭矩: 135 Nm/ 3800rpm
排量: 1395 cm³
冲程/缸径: 80/74,5 mm
缸心距: 82 mm
压缩比: 11:1
混和气形成: 多点喷射
发动机质量: ca. 88 kg
4V MPI
EA211 发动机 —— 环保动力
功率: 81 kW/ 6000rpm
扭矩: 160 Nm/ 3800rpm
排量: 1598 cm³
冲程/缸径: 86,9/76,5 mm
缸心距: 82 mm
压缩比: 11:1
混和气形成: 多点喷射
发动机质量: ca. 89 kg（EA111 105kg)
4V MPI
EA211 发动机 —— 环保动力
功率: 90/103 kW（96/110KW）
扭矩: 200/250 Nm
排量: 1395 cm³
冲程/缸径: 80/74,5 mm
缸心距: 82 mm
压缩比: 10,5:1
混合气形成: 燃油直喷
增压形式: 废气涡轮增压
发动机重量: ca. kg ( 93kg )
103kW TSI
90kW TSI
Der 4V TSI
EA211 发动机 —— 环保动力
功率: 77 kW（81KW）
扭矩: 175 Nm
排量: 1197 cm³
冲程/缸径: 75,6/71 mm
缸心矩: 82 mm
压缩比: 10,5:1
混合气形成: 汽油直喷
增压形式: 涡轮增压
发动机重量: ca. 97 kg
4V TSI
EA211 发动机 —— 环保动力
铝缸体
集成的排气歧管
减小的主轴承直径
具有滚压轴承的凸轮轴
曲轴油封摩擦优化
red. g CO2/km
0,5 g
3,0 g
0,9 g
优化的燃烧过程
2,0 g
减小的活塞环张力
0,5 g
S = 9,6 g()
0,2 g
齿 带
2,0 g
优化的机油循环
0,5 g
Basis: 1,6MPl EA111 China
重量-16 kg
EA211 发动机 —— 环保动力
铝缸体＋长冲程
集成的排气歧管
减小的的主轴承直径
阶段调节机油泵
具有滚压轴承的凸轮轴
电动废气活门
热管理＋减小的冷却水输送功率
排气凸轮轴调节器
曲轴油封摩擦优化
red. g CO2/km
1,0 g
1,0 g
4,5 g
2,8 g
0,9 g
1,0 g
1,5 g
0,2 g
S = 14,9 g（)
齿 带
2,0 g
Basis: 1,4TSl EA111 China
EA211 发动机 —— 环保动力
继续应用的EA111技术
具有中心火化塞的4V技术
气门由滚轮摇臂驱动
凸轮轴在缸盖罩盖上的两部分缸盖
节温器调节的双循环冷却
缸盖上的横流冷却
EA211 发动机 —— 环保动力
凸轮轴由齿带驱动
终生免维护结构（30万公里）
冲击低于链条，减小噪音
摩擦优化 (潜力减少 2g CO2)
EA211 发动机 —— 环保动力
EA211 发动机 —— 环保动力
链传动正时
模块化的机油泵概念
曲轴油封法兰-机油泵