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成渝客专CYSG Ⅳ标
路基工程施工技术浅谈
成渝客专设计时速350Km/h，对路基本体质量及地基处理提出了更高的要求。客专要求达到“零沉降”，相对于隧道、桥梁来说，路基要达到“零沉降”限制难度相当大，铁道削减钻杆摇摆，又简单检查钻孔的偏差，以便刚好订正。在成孔过程中，如发觉钻杆摇摆或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时限制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满意设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。
⑷CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，起先泵送混合料，当钻杆心充溢混合料后起先拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜限制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避开因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采纳湿黏土封顶爱护和养护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。
⑸当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，常常将接近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应依据轴线或四周桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位精确。
⑹成桩7天以后起先清除桩帽顶以上土层。清土采纳小型机械设备及人工开挖、运输，避开断桩及对地基土的扰动；清土预留至少20cm人工清除、找平。
⑺CFG桩超灌部分需做截桩处理，在混合料强度达到设计强度后，用水平仪统一测量截桩高度，沿桩体环形开挖桩间土至截桩标高，以铅笔或粉笔标示截桩位置，
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采纳旋切机截除桩头。
⑻挖除桩间土、截取桩头后，回填夯实部分桩间土，并修整形成标准土模，浇注村帽混凝土。浇注混凝土之前，将桩帽土模底部的松碴清扫干净。混凝土浇注后，覆盖麻袋片洒水养护。
施工留意事项
⑴施工中保证排气阀正常工作，要求每工班常常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵塞。
⑵钻杆应采纳静止提拔，施工中应严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数限制钻杆提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔。
⑶在钻至设计深度后，应精确驾驭提拔钻杆时间，混合料泵送量应同拔管速度相协作，以保证管内有肯定高度的混合料，遇到饱和砂土或饱和粉土层，不得停泵待料。施工时，桩顶标高应高出设计桩顶标高，高出长度应依据桩距、布桩形式、现场地质条件和成桩依次等综合确定，。
⑷推断钻头是否到了持力层的方法：一是在桩机驾驶室观测电流的改变，当钻头遇到持力层时，瞬间电流将产生突变；二是在钻机旁直观视察，当钻头到达持力层时，钻杆上部的动力头发生抖动和稍微的摇摆，钻机的动力明显减弱。依据这两点可判定钻头已达到持力层。
⑸整个施工过程中，应支配质检人员旁站监督，并作好施工原始记录。记录的内容主要有桩号、钻孔深度、瞬间电流值、孔深、拔管速度、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。
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⑹为限制提钻速度，应购置秒表配发到记录人员，钻孔时间、拔管速度、灌注混凝土时间应记录至秒。当天的记录每页必需由设备租赁方和项目队现场记录人当天进行相互签字确认。
⑺CFG桩施工属隐藏工程，施工完毕后先进行自检，自检频率为10%。自检合格后报第三方进行复检，复检合格报监理工程师签认后方可进行下道工序施工。
2 水泥搅拌桩

施工条件
包括场地、材料、人员和机械的要求。

施工前技术人员将设计图纸进行复核，复核无误后进行试桩得出指导施工工艺的参数。

施工前必需经过审查验证，地基须要换填的必需进行换填粘性土料或细粒渗水土（最大块径不大于100mm），不得回填杂土，地表过软时应实行防止机械失稳的措施如铺设砂垫层，并通过审查验证后才能进行施工；场地应当保证足够的平整度，满意设备、人员进场要求。

(当地下水具有侵蚀性时，应依据设计要求实行相应措施)，原材料应按相关规定进行进场检验。
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1台搅拌机人员配备为: 技术员1名、测量员3名、试验检测员1名、现场管理员1名、搅拌机操作员3名、材料员2名、普工6名。

1台搅拌机设备配备为：16T吊车1台、搅拌机1台、搅拌桶1个、注浆机1台、发电机1台、取芯机1台、密度仪1个。

⑴试桩应选择土质有代表性的地段。可选在桩基工程数量集中、施工时间较长或须要尽早开工完成的地段，而且对今后施工有广泛指导作用的地段。
⑵试桩应选择2根以上比较具有指导性，