文档介绍：首先到商检局买空白的FORM A产地证书，等到要办证的时候到九城系统中点普惠制原产地证那部分（其他还有一般产地证等），根据里面的提示填写相应的内容（品名，数量，单价，目的地之类的），确认无误后点发送，等待商检那边审批，如果没问题他们会发回执不能写星期六、日；有人说应该写预计要申请FORM A的真实的那天；而我的经理则告诉我该写和商业发票一样的日期也就是出货当天！！！
这里一共有四个日期：
1、商业发票日期，
2、申请签证日期，
3、检验检疫局签证日期，
4、提单日期。

这四个日期可以是同一天，但1234的顺序绝对不能颠倒。
企业应该是在做好商业发票后才制产地证，然后到检验检疫局进行签发（检验检疫局应当检查核实后签证），最后才发货的。
这里最常见的错误就是，2、3的日期天在4的后面。这是由于企业往往是在发货后才知道装船的具体数重量，前面说的顺序是理论上的。实际企业是先发了货，才做商业发票，最后才到检验检疫局签证的。但这样检验检疫就很难对货物进行监管，很多新手经常搞错的日期救出在这里。一般内地检验检疫局为了方便企业出货，对于信誉比较好的企业都可以在企业发货后7-10天内在前产地证，而不算后发证书。所以新手制证要注意日期的顺序。
J、原产地证上企业签的章除了刻上公司的中英文名称还要刻什么字？
如原产地专用还是别的什么？是刻中文的还是英文的？
只要公司名称的英文就可以了，不要太花哨
K、如果我司出口的数量未定，是不是在申请FORM A 时可以多申报或者少申报，
还是只能多申报？多申报有关系吗？
（即申报的数量与实际装货数量不一致）
不如实申报就会涉嫌骗取单证，如果被查出公司和个人都会重罚的。但是实际中，如果你你按实际申报，但是由于运输损耗（一般在5%左右），或者其他原因导致到货时比证书上少，这种情况对方国家海关一般会理解的，这样一般不会有麻烦的。
我认为应该看申报的金额，如果只损失很少的货物（运输损耗），那么一般也不会有什么计较的。但是货都没了，那肯定就不行了
L、哪里有代理FORM A 上签“香港未再加工证明章”，需要准备哪些资料？
CCIB中检公司驻香港分公司
M、FORM A 中第十项发票日期跟实际提单日期是同一天可以吗?
可以,不过我们这里是内地局，企业要在口岸才能出关，所以一般我们还是要求企业最好能提前一两天，这样逻辑上好些
惠普制 (GSP)与原产地证明 FORM A
(一) 普遍优惠制简介
世界各国对于进口商品都要征收关税。但就同一个国家而言，对同样的进口商品，由于其原产地不同，征税的税率并不是完全相同的。发达国家对进口商品征税至少有三种税率标准:一般税率、最惠国待遇税率、普惠制税率。
一般税率通常是针对没有正常的外交或贸易关系的国家的。最惠国待遇税率通常适用于具有正常贸易关系的国家，这是国家之间互相给予对方的正常关税待遇。一般来说，如果进口商品按一般税率征收关税，由于税率太高，商品在市场上的竞争力将大大削弱。因而大多数能长期维持的国际贸易在进口国家都是受到最惠国待遇。而普惠制税率是比最惠国待遇税率更低的一种税率。
普惠制(GSP)全称为普遍优惠制度(Generalized System of Preferences)。按照普惠制的原则，所有发达国家(普遍的)对于原产于所有发展中国家(非歧视的)的商品，在最惠国待遇的基础上，对进口关税再进行削减或免除。普惠制的给予不要求受惠国对给惠国做出任何减免关税的回报(非互惠的)。目前普惠制的给惠国有31个。对中国给惠的有28个，这些国家是:欧洲联盟15个成员国，即：法国、英国、爱尔兰、联邦德国、丹麦、意大利、比利时、荷兰、卢森堡、希腊、西班牙、葡萄牙、奥地利、瑞典、芬兰；其他国家是：瑞士、挪威、日本、加拿大、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、波兰、捷克、斯洛伐克。另有3个给惠国不对中国给惠，即美国、匈牙利、保加利亚。
为使普惠制所给予的优惠落实到原产于受惠国的商品，享受普惠制待遇的产品，必须原产于受惠国(原产地准则)、由受惠国直接运输至给惠国(直运规则)、在向给惠国海关报关时提供普惠制产地证(书面证明)_Form A_。在我国普惠制产地证由各地商检局签发，现在是由检验检疫局签发。
很明显普惠制是一项提高发展中国家商品在国际市场的竞争力、鼓励其出口的国际贸易优惠政策。对于我们的外向型经济而言，对于我们的出口商品生产和经营企业来说，如何用好用足普惠制这一国际贸易优惠政策是值得深入研究的重大课题。