文档介绍：上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场（一期）航站楼
工程项目管理模式的实践一、概括
1、工程概略
随着改则
为适应航站楼工程规模大、工期紧、技术含量高的难点，实时发现和
解决建设过程中出现的各样问题，优质、高效地达成项目建设，必须采取
一种新的项目管理模式和方法，改变传统的承发包和建设管理模式，使得
项目参与各方围绕着一个共同的项目建设目标，保证项目目标获得控制。近年来，Partnering工程承包模式已渐渐为世人所认识和重视，在美国、英国、澳大利亚、新加坡等国家和地域获得应用，Partnering模式创
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
造了一种和睦的项目环境，改良了业主和承包商之间的关系，并在降低工
程费用、缩短建设周期、提高工程质量、减少诉讼方面都产生了显然的效
果。
Partnering模式是一种创新，是80年月末才于美国等地产生的一种新的建设项目管理模式。Partnering模式的产生也是市场竞争的结果。由于
市场竞争的强烈，承包商在参与竞争时往往会压低报价，以求中标，而业
主或投资方为了降低成本，往往也愿意选择报价低的承包商。可是中标的
报价往往并非合理，而且由于工程项目的复杂性，在实际操作过程中往往
会有一些不可预测的情况出现，这时由于各自的目标和利益不同，往往会
在业主和承包商之间产生疏歧、纠葛、索赔甚至引发诉讼，进而致使业主
与承包商的关系紧张，结果双方的利益都受到损失。另一方面，在工程项
目的建设中，业主与承包商、设计方等除了必须支付生产活动所需成本外，还要支付一笔为了达成交易所必须花费的“交易成本”。而Partnering模
式的出发点就是在整个工程项目的实施过程中，充分考虑参与各方的利益，设定共同的项目目标，发挥最大的资源效益，共同解决问题，防止诉讼，培育合作、信任、健康的工作关系，使项目的实现取得超惯例的效益，并使参与各方的利益都得以实现。Partnering的定义：意味着在工程合同所波及的主要参与各方之间建
立一个合作性的组织，这个组织着眼于共同的目标和利益，将业主、承包
商和各专业工程师的利益整合成为一个项目管理上的通力合作，并经过合
同的履行及采取一定的操作程序来保证这些目标的实现。Partnering模式与传统建设模式在实践应用中的比较
传统建设模式Partnering模式
思疑和不信任能够信任，有优异工作关系
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
每一方都有自己的目标和利益
有共同的目标
在一定的框架内进行交流
交流范围扩大
单个工程项目合同关系
能够长久合作
项目评论的客观性受限制
对项目客观地批评和评论
每一方出于自己利益限定了资源的
能够获取参与各方组织的资源，达到
获取
资源共享
限定在项目级其他人员上
整个公司的参与
本文在Partnering模式探索的基础上，联合上海市的详细实际情况，对项目管理模式是：
成立项目法人管理组织――上海浦东国际机场建设指挥部，主要职责是提出项目规划，进行投资决议，筹措机场建设资本，选定设计机构、工程监理、施工承包等单位，达成机场工程的建设。成立工程社会化、合作化管理组织――分指挥部，即航站区工程的施工管理总承包商――上海建工（公司）总公司负责航站区工程的全过程的施工项目管理与协调工作，钢构造屋面工程项目由上海市机施公司总承包。
在航站楼工程项目管理的实施中（本文着重介绍钢构造工程项目管理的实践），组成了业主（机场指挥部）、总承包（建工公司、机施公司）、设计总承包（华东院）。监理（建科院）的合作体，有效地利用项目参与各方的资源，提早地参与了项目的管理，对法国巴黎机场公司ADP的初步设计方案进行优化和提早的设计改良，共同进行了技术和工艺上的认证、优化等大量试验研究工作，来充分知足方案设计的构想和设想，对特
大型现代化国际机场钢构造屋面工程项目的设计、施工、投资费用，施工
总进度和工程质量产生了巨大的影响，在实现项目目标的同时，也达到了
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
项目参与各方的利益和目标方面都取得了优异的效果。
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目管理模式实践
上海浦东国际机场一期航站楼工程项目