文档介绍：杭州萧山国际机场机务维修保障部文件
杭萧机务发〔2011〕4号
关于印发《机务部大面积航班延误
应急处置预案》的通知
部属各中心、室:
根据机场公司“关于印发《杭州萧山国际机场大面积航班延误应急处置预案》(2010版)的通知”(杭萧机发[2011]11号)文件精神,为进一步加强本场发生大面积航班延误时机务保障工作的正常、有序开展,确保各项工作安全,现将《机务部大面积航班延误应急处置预案》印发给你们,请认真组织学习,严格贯彻执行。原《机务部大面积航班延误保障处置预案》(杭萧机务发[2008]17号)废止。
此通知
附件:机务部大面积航班延误应急处置预案
二○一一年一月二十八日
附件:
机务部大面积航班延误应急处置预案
总则
编制目的
为切实加强大面积航班延误应急处置工作的组织领导,积极做好大面积航班延误后的服务保障工作,最大限度地减少不正常航班给旅客带来的不便,确保各项工作安全有序开展。
(二)编制依据
《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)、《浙江省突发公共事件总体应急预案》、《中国民用航空应急管理规定》以及民航上级部门有关大面积航班延误处置的规定,《杭州萧山国际机场大面积航班延误应急处置预案》。
适用范围
本预案适用于杭州萧山国际机场因各种原因造成大面积航班延误,大量旅客滞留时的机务维修运行保障工作。
二、事件分级
根据事件的性质、危害程度和涉及范围,将大面积航班延误事件划分为特大事件(I级)、重大事件(II级)、较大事件(III级)三级和一般事件(IV级)四级,分别用红、橙、黄、蓝四种颜色对应四级的预警信号。
特大事件(I级):出港航班延误100架次、延误时间达12小时、滞留旅客15000人以上,且造成占机、罢乘等群体性事件,机场秩序受到特别严重干扰。
重大事件(II级):出港航班延误80架次,延误时间8小时,滞留旅客12000人以上,机场秩序受到严重干扰,且事态仍在蔓延。
较大事件(III级):出港航班延误50架次,延误时间4小时,滞留旅客6000人以上,航班正常秩序受到严重干扰,且事态有蔓延趋势。
一般事件(IV级):出港航班延误30架次以上,延误时间2小时,滞留出港旅客4500人以上,航班正常秩序受到一定影响,且事态有蔓延趋势。
三、组织领导和职责
(一)机务部大面积航班延误保障处置领导小组构成:
(IV级蓝色)
组长:机务部当日值班领导
成员:各中心、室当日值班领导
(III级黄色)
组长:机务部当日值班领导(同时为公司应急指挥部成员)
成员:各中心、室当日值班领导
(II级橙色)
组长:机务部领导(同时为公司应急指挥部成员)
成员:机务部当日值班领导,各中心、室领导
(I级红色)
组长:机务部主要负责人(同时为公司应急指挥部成员)
成员:机务部当日值班领导,各中心、室主要负责人
各级领导因故不能及时到位的,应暂时委托他人行使其职责,并设法火速赶到。
(二)领导小组职责
,督促检查机务部各中心、室应对大面积航班延误保障处置工作的落实。合理调配人员和设备,配合民航浙江空管分局、现场管理中心制订航班进出港程序。
,参与机场公司应急指挥部相关工作协调,及时传达应急指挥部工作要求,向指挥部报告机务保障工作预案落实、应急准备以及工作进度等情况。
,同时负责本中心、室应对大面积航班延误应急处置工作的部署和落实,督促检查落实情况,及时向组长汇报。
四、各部门职责
(一)机务维修保障部
,严格按照行业标准做好进、出港航班的勤务保障工作,对签署维护代理协议的航空器,按照规章及行业标准要求做好维护检查以及放行工作;
,与民航空管浙江空管分局、运行管理部、航空公司共同制定航班进出港程序,确保航空器进出港安全。
(二)技术质控中心
负责相应预警信息的接收和通报工作,严格按照机务部《工作程序手册》中有关规定认真做好各类信息的通报,确保信息传递的准确和畅通。根据需要安排人员前往应急指挥中心联席办公。
(三)工程一、二中心
,部署下属分部合理安排工作人员,准备充足的工具设备,并首先做好到场航空器的接机停放工作。
,应积极做好一般勤务保障工作。
,做好航空器短停维修工作;按相应机型维护手册要求排除或配合营运人排除航空器故障。
,按照规章、营运人除防冰大纲及