文档介绍：xx高速公路路桥工程xx段
土方路基开挖
施工方案
(K0+000〜K12+268段)
xx路桥工程有限公司
xx高速公路路桥工程xx项目经理部
二OXX年XX月XX日
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、编制依据
招标文件、两阶段施工图设恢复中桩、边桩的工作，确定路基中线、坡脚线及开挖线的具体位置，并将成果上报监理工程师批准。
原地面处理（路基活表）
详细调查施工范围内的地质、水文、地表附届物的情况，调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志；修建临时排水设施，保证施工场地处丁良好的排水状态；施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面的草皮和表土进行活除，运至指定堆放区或者临时整齐堆放在路基两侧
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的征地范围内留作边坡种植土用。
做好路堑顶截排水，并随时注意检查，确保路堑顶截排水沟畅通，严防雨水侵入坡体或破坏坡面，临时排水设施与永久性排水设施相结合。
六、路基土方开挖施工方法及工艺流程
测量放线
在施工前，必须按施工图要求测量放线，设置护桩，测量误差必须符合相关规范有关要求，测量工作必须贯彻复核制。
堑顶截、排水
应首先做好堑顶截水沟、天沟，路堑开挖过程要自始至终保证排水畅通。
堑顶为土质或含有软弱夹层时天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施，其排水口
应引入自然沟或排水构筑物。
施工方法
路基开挖方式根据路堑的开挖深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备等因素予以确定，以便加快工程施工进度和提高工作效率。,拟采用分次分台阶全幅纵向开挖至路槽底，，,第一级边坡坡率为1:，第二级边坡坡率1:;土方开挖以机械为主，配合装载机、自卸汽车运输，自上而下分层开挖，禁止采用掏洞、挖空底脚和挖“伸悬土”的方法，以防止塌方事故(见其后路堑开挖施工工艺流程图)，并及时(-)用人工配合机械设备挂线整刷边坡，,并加强
测量控制，对不便机械施工的地段采用人力开挖。对丁路堑利用方的开挖应在填方路基基底分段处理完成后具备填筑时进行，在经济合理的前提下，尽量做到平衡调配，不能盲目求早，造成浪费；对丁弃方不得随意废弃，必须运至预先指定的弃土场，不得随意倾倒和堆置。
根据不同路段所采用不同的施工开挖方法：
一般路堑开挖：采用路基横断面全宽纵向分层开挖，对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，及时组织路基防排水施工，确保边坡稳定。
高挖方段土方开挖：对挖方高度较大段落，开挖前先对自然边坡稳定性进行调查，制定详细的施工组织计划，有永久性截水沟时在路堑开挖前先开挖截水沟，并对截水沟进行铺砌防护，防止山坡水流进开挖现场，施工时由上到下水平分层纵向分段，逐级边坡开挖，开挖一级，加固一级，避免边坡暴露时间过长而失稳。施工过程中加强测量控制，严格控制开挖线以及边坡坡率，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。路基土石方开挖时，如发现土层地质发生变化，与设计要求不符时以及挖土过程中遇施工图纸未示文物古迹、地下管线等，及时上报监理工程师，不得随意处理。
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路槽施工
当开挖即将到达路槽设计标高时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少预留30cn#保护层，待路床统一开挖整理时，再一次开挖到位。低填浅挖段及路床不适宜土段落要挖松80cmB晾晒处理后再压实。
填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度根据原地面坡度大小确定，一般不小丁2m,台阶平面设置向内倾斜4%勺横坡。横向半填半挖、纵向填挖交界路段应用线内挖方石渣、碎石土等优质填料填筑；
横向半填半挖、纵向填挖交界处在上下路床底面各铺设一层土工格栅，半填半挖路基的铺设长度为填挖交界两侧各不小丁8m纵向填挖路基格栅应伸入挖方段不小丁8m,覆盖过渡段并伸入一般填方区不小丁5m
路堑边沟开挖施工
开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡符合设计要求
路堑上游侧坡口外设截水沟，坡面设流水槽，路肩外设矩形暗沟，深路堑边沟下设碎石盲沟，以排泄路堑渗水，渗沟内设置外径20cm勺软式透水管FH200
，砌筑过程中应经常洒水养生，确保砌体强度符合设计要求。为放置平稳，边沟顶面设置盖板应用水泥砂浆垫平，盖板间采用砂浆勾缝。
路基开挖冬雨季施工
冬季施工时，开工未挖完的土质路堑，将开挖面表层翻松30-40cm,耙平■作为保
温层防冻；已开挖完的表层预覆松土，待继续施工时再活除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，应根