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杭州地铁开通活动策划.doc

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杭州地铁开通活动策划.doc

上传人:ielbcztwz24384 2017/4/1 文件大小:106 KB

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文档介绍

文档介绍:策划人:叶佳栋时间:2015/1/7 杭港地铁二号线开通活动策划书杭州地铁二号线开通活动策划一项目背景(一)二号线介绍杭州第二条地铁线路——杭州地铁 2号线东南段于 2014 年11月24日开通运营,从最南段的朝阳站,到位于钱江新城的钱江路站,全程只要 31分钟。从城市格局上看,杭州地铁 2号线位于城市最主要的客流走廊之上,是轨道线网中的骨干线,等到 2017 年底, 杭州地铁 2号线全线通车之后,萧山、钱江新城、主城区乃至良渚瓶窑将由此串联在一起,如果以平均速度 45公里/小时、每个站点平均停 35秒来算,今后,从萧山朝阳村到良渚,只需要 1小时 20分钟左右。(二) 列车人性化相比于杭州地铁 1号线,杭州地铁 2号线采用的列车车型为鼓型车体结构, 其呈现为上下窄,中间宽,两侧呈圆弧形向外鼓起。其内部空间将更大,运载能力不逊于 A车,乘坐舒适度也有较大提高。据了解,车辆的结构强度、防火性都参照了现行最高的欧洲 EN12663 标准、英国 BS6853 标准,碰撞吸能表现出色, 车门夹到异物可自动开启并再次关闭 3次,并大量使用了节能的 LED 光源。整车将实现智能化网络控制,可根据线路、载荷、系统状态等实时调整牵引力和制动力,确保安全性;车辆广播可以根据背景噪音自动调节音量大小;空气弹簧可根据乘客数量的多少自动调整车厢底板面的高度,空调也能适度平衡内外温差。值得夸赞的是:车上的座椅、扶手等都是根据国人身体参数调整设计的,不同身高的乘客都能够到扶手或拉环。在车厢座椅下方设置了电加热系统,提高冬天乘车的舒适度。此外,每节车厢内都设置了 1个残疾人轮椅位。(三)信号自动化杭州地铁 2号线信号控制系统采用的是基于大容量无线通信技术的 CBTC 系统,即移动闭塞列车自动控制系统。一旦有主机发生故障,主要行车指挥设备的计算机系统能自动切换至另