文档介绍：汽车理论名词解释汽车理论名词解释题库
汽车理论名词解释汽车理论名词解释题库
《汽车理论》
1、汽车的动力性的评价指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度。
4、汽车的燃油经济性评价指标：L/101k

汽车理论名词解释汽车理论名词解释题库
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《汽车理论》
1、汽车的动力性的评价指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度。
4、汽车的燃油经济性评价指标：L/101km和MPG或mile/Usgal.。
6、汽车的稳态转向特性分为三种类型：不足转向，中性转向，
过多转向。
8、汽车支承通过性评价指标：牵引系数TC，牵引效率TE，燃油利用指数Ef。
10、汽车试验的两种评价方法：客观评价法和主观评价法。
11、汽车的附着力决定于：附着系数和驱动轮法向反作用力。
12、确定汽车传动系的最大传动比时，要考虑：最大爬坡度，附着率，汽车最低稳定车速。。
13、为了模拟实际的汽车运行状况而进行的油耗实验中，室内实验我国用4工况，载货汽车室外道路实验时，一般6工况。
15、制动效能的恒定性，制动使汽车的方向稳定性是汽车制动性的评价指标。在道路上进行制动实验时，一般要测定汽车的制动距离，制动减速度、制动时间参数。16车厢侧倾时，若非独立悬架汽
车的转向系统与悬架运动学上关系不协调时，将引起侧翻现象。

17、汽车操纵稳定性的道路实验转向轻便性常用的评价参数：转向盘最大转矩，转向盘最大作用力，转向盘作用功。
1、评价制动效能的指标：制动距离，制动减速度、制动时间参数。
2、汽车通过性几何参数：最小离地间隙，纵向通过角，接近角，离去角，最小转弯半径。
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《汽车理论》
1、汽车的动力性的评价指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度。
4、汽车的燃油经济性评价指标：L/101km和MPG或mile/Usgal.。
6、汽车的稳态转向特性分为三种类型：不足转向，中性转向，
过多转向。
8、汽车支承通过性评价指标：牵引系数TC，牵引效率TE，燃油利用指数Ef。
10、汽车试验的两种评价方法：客观