文档介绍：2
关于加强民航通信网建设的几点思考
摘要：加强通信网建设讨论，需要更新思维、注意效能、讲求效益、加强管理。
关键词：民航通信网；工程建设；维护手段；新标准
随着新技术、新设备、新手段的广泛运用，民航通信网的建设水平、2
关于加强民航通信网建设的几点思考
摘要：加强通信网建设讨论，需要更新思维、注意效能、讲求效益、加强管理。
关键词：民航通信网；工程建设；维护手段；新标准
随着新技术、新设备、新手段的广泛运用，民航通信网的建设水平、进展速度、建设规模还不能完全适应信息技术进展的要求，不能完全满意信息化进展对民航通信保障的要求。对此，我们必需加强通信网建设讨论。
一、更新思维，确立工程建设的新模式
目前，国内电信事业进展迅猛，数字化、高速率的通信网已经掩盖全国。民航通信网采纳开放模式，以自建、合建、租用等方式，与电信运营商骨干网建设融于一体。在使用上利用终端加密、多路由使用、交换组网等方式开发新的接口协议和网中网软件，做到开放而不公开，以最少的经费投入达成通信网建设工程的最快进展。与此同时，对原有通信工程应充分挖掘潜力、改制创新，建成多手段、全频域的栅格状通信网。随着通信网络的进展，信息共享和开放程度更高，网络牢靠性和平安性问题也更加突出。这主要体现在：网络结构的变化促使信息源更具有开放性，使网络平安防卫措施的实施面临重重阻力。资源的共享和分布增加了网络受攻击的可能性。信息源不再是高度集中、肯定封闭的唯一源头，信息流的多渠道交叉反馈，使对信息的监控难度加大，因此，必需加强对网络平安管理和信息平安技术的讨论，建立完善的网络平安管理体系，加强网络管理系统的技术改造，确保民航通信网的平安和高效运行。
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二、注意效能，更新维护手段
一是组建通信设备维护管理中心，变单一维护为层次维护。由通信设备维护管理中心负责网络运行监控、网络组织调整、设备预检测试、故障设备修理及技术改造，并为一线台站供应技术支援。二是利用光缆巡检系统，改革传统线路巡检方式，该系统为计算机管理，对完成线路维护任务状况进行量化评定，为线路维护建立直观有效的管理模式。三是突出新装备的科学管理。与市电信运营商和设备厂家合建备品备件管理资料数据库，确定配备储存标准，为一线台站供应有力的物质保障。四是构筑集中监控平台，实行网络监管，变被动式阅历维护为主动式科学维护。建立以各级通信网络技术管理中心为龙头的运行管理机制，是由网管中心在通信网络运行管理中所处的地位和作用打算的。实践证明，现代化的通信网络必需依靠现代化的手段来管理，必需运用现代管理理论和先进的网络管理技术，加强网管系统建设，全面推动网络管理机制的创新。
三、讲求效益，进一步深化维护制度改革
目前，民航通信设备的牢靠性达到肯定程度，主要通信设备都能达到平均开机近万小时无自然故障的水平，并且大都具备自动诊断功能，机房环境也日趋稳定，这些优势为实现集中维护和远程控管供应了可能。二是推行大机房工作方式。在加强机房维护人员一专多能训练的基础上，明确应急预案，保证紧急或突发大事时，相关电路畅通无阻。完善远程网络监控技术。要求远程网络监控技术即要相互兼容，还要功能强大。重点是完善远程网络故障管理技术，要能定期对监控的网络生成网络运行质量报告、告警监测、故障