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CN110816583A-一种轨道交通车辆用变频式供风装置.doc

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文档介绍:(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请




(10)申请公布号 CN 110816583 A
(43)申请公布日2020.02.21
(21)申请号 201911118526 .9 (22)申请日 2(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请




(10)申请公布号 CN 110816583 A
(43)申请公布日2020.02.21
(21)申请号 201911118526 .9 (22)申请日 2019.11 .15
(71)申请人南京中车浦镇海泰制动设备有限公 司
地址211800江苏省南京市浦口经济开发 区兴隆路10号
(72)发明人王红旗徐祥晖徐树亮牛瑞 郭志刚章萍
(74)专利代理机构南京知识律师事务所32207 代理人王一源
(51)Int.Cl.
B61H 11/06(2006 .01)
B60T 17/00(2006 .01)
B01D 53/26(2006 .01)
BOID 46/00(2006 .01)
权利要求书2页说明书5页附图5页

(54)发明名称
一种轨道交通车辆用变频式供风装置
(57)摘要
本发明公开了一种轨道交通车辆用变频式 供风装置,包括吊装框架、电气控制箱、集成式空 气后处理装置、出口压力维持阀、螺杆压缩机,所 述螺杆压缩机包括空气过滤器、螺杆主机、油气 分离罐、油过滤器、风冷系统、变频电机,所述供 风装置通过电连接器与车辆实现电气连接,所述 变频电机驱动螺杆主机及风冷系统,经空气过滤 器吸入空气,空气经螺杆主机压缩后经油气分离 罐进行油气分离,压缩空气经风冷系统冷却后经 集成式空气后处理装置进行过滤干燥处理,最后 经出口压力维持阀输出洁净干燥的压缩空气。本 发明可普遍适应轨道交通3至6编组车辆用风需 求、同时有效防止润滑油乳化现象发生,保证供 <风装置全寿命周期的运用可靠性。
1 .一种轨道交通车辆用变频式供风装置,包括吊装框架、电气控制箱、集成式空气后处 理装置、出口压力维持阀、螺杆压缩机,其特征在于所述螺杆压缩机包括空气过滤器、螺杆 主机、油气分离罐、油过滤器、风冷系统、变频电机,所述供风装置通过电连接器与车辆实现 电气连接,所述变频电机驱动螺杆主机及风冷系统,经空气过滤器吸入空气,空气经螺杆主
机压缩后经油气分离罐进行油气分离,压缩空气经风冷系统冷却后经集成式空气后处理装 置进行过滤干燥处理,最后经出口压力维持阀输出洁净干燥的压缩空气。
根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用变频式供风装置,其特征在于所述吊装 框架安装于轨道交通车辆底部,所述螺杆压缩机通过弹性减振器与吊装框架连接。
根据权利要求1或2所述的一种轨道交通车辆用变频式供风装置,其特征在于所述电
气控制箱包括变频器、PLC控制器、控制电端子排、操作面板、动力电端子排输出端、动力电 端子排输入端及相关通讯线、硬线,车辆控制电经控制电端子排输入至操作面板及PLC控制 器,所述PLC控制器接收操作面板指令后,对变频器发出控制指令,车辆动力电经动力电端 子排输入端输入至变频器,所述变频器根据PLC控制器的运行指令,输出对应频率的电源经 动力电端子排输出端至变频电机,所述变频器将电气反馈信号发送回PLC控制器。
根据权利要求3所述

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上传人:小健 2022/5/20 文件大小:109 KB

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