文档介绍：三阀试验方法及试验台机能检查

将压力调到500kPa,检测压缩空气压力，Imin漏泄量不大于5kPa。

制动感度试验
给空重阀输入lOOkPa分配阀输出压力，空重阀三阀试验方法及试验台机能检查

将压力调到500kPa,检测压缩空气压力，Imin漏泄量不大于5kPa。

制动感度试验
给空重阀输入lOOkPa分配阀输出压力，空重阀须有制动缸输出压力。
输出压力试验
根据车辆分配阀类型调整试验压力，104分配阀为 420kPa, F8分配阀为480kPa。空重阀输出压力根据具体车型设计要求执行。

在供气端充至600kPa压缩空气后，封闭两端管路，测量供气阀端管路压降。要求
Imin漏泄量不大于5
kPa。
当空气弹簧端充至600kPa压缩空气后，封闭两端管路，测量空气弹簧端管路压降。要求Imin压降不大于5
kPa。
同时在两端充至600 kPa压缩空气后，封闭两端管路，测量两端管路压降。要求Imin压降不大于5 kPa。

不感区测试
将检测端置于阀排风的任一位置，使通路向大气开放，将空气弹簧通路与600kPa的压缩空气连接，并将检测端轻轻地向排风方向移动，测出空气由排风口开始排出时的检测端位置，然后，将空气弹簧通路向大气开放。对给气通路一侧，也按上述方法进行，测出空气向空气弹簧通路开始排出时的检测端位置，要求所测定的两个位置的距离为 6~14mm。
动作延迟测试
杠杆从水平位迅速向上或向下变位20mm处开始计时至供、排风阀开始供排风的时间须为(3 + 1) So
流量测试
总风压力600kPa,打开供气阀开始计时至40L风缸的
压缩空气达到200kPa时为止所需时间，该时间须小于40so 把风缸充满500kPa压缩空气后，打开排风阀开始计时，至压缩空气降到300kPa时所需时间，该时间须小于40so

阀的两端接通600kPa压缩空气，封闭两端管路，测量阀体两端管路压降。保压Imin漏泄量不大于5kPao

将差压阀的一侧与大气相通，另一侧与空气管路相通，缓慢增加空气管路中的压力，当差压阀与大气相通的一侧有气体排出时，记录空气管路中的压力即为开启压力，要求开启压力满足(150 + 20) kPa (CW-200K型转向架差压阀的开启压力在(120+10) kPa范围内)。

将差压阀的一侧与大气相通，另一侧与压力为500kPa 的40L风缸相连接，打开风缸与差压阀之前的阀门，当差压阀停止排风时，记录风缸中的压力值即为关闭压力，要求关闭压力满足(150 + 20) kPa (CW-200K型转向架差压阀的关闭压力在(120+10) kPa范围内)。