文档介绍：地下自行车库相关规范相关规范如下办公建筑设计规范非机动车库应符合下列要求: 1 净高不得低于 ; 2 每辆停放面积宜为 ~ 3 300 辆以上的非机动车地下停车库,出入口不应少于 2个,出入口的宽度不应小于 ; 4 应设置推行斜坡, 斜坡宽度不应小于 , 坡度不宜大于 1:5 , 坡长不宜超过 6m ;当坡长超过 6m 时,应设休息平台。【条文】参照及引用我国和日本建筑设计资料集,以及 2003 【现 2009 】年版《全国民用建筑工程设计技术措施“规划、建筑”》中停车场部分有关自行车设计数据。措施 2009 年版中 1. 自行车停放,每个车位按 - ㎡; 2. 自行车停放宜分段设置, 每段长度 15-20m , 每段应设一个出入口,其宽度不小于 3m ; 3. 当车位数量在 300 辆以上时,其出入口不应少于 2 个,出入口净宽不宜小于 ; 坡道设计应符合下列要求: 4. 供自行车推行使用的坡道, 宜辅以供人行走的踏步, 供人行走的踏步数不应超过 18 级,每段坡长不宜超过 ,踏步段的宽度单向不宜小于 , 双向不宜小于 , 供自行车推行坡道宽度由设计确定,坡度不宜超过 1:4 ,坡道宽度不宜小于 (推一辆自行车的宽度)。民用建筑设计通则坡道设置应符合下列规定: 4 自行车推行坡道每段坡长不宜超过 6m ,坡度不宜大于 1: 5;至于屋面可以参考室外工程道路的做法,选择其一即可自行车库与汽车库不同, 没有专门的规范或者条文明确自行车库的通风排烟方式。在现阶段, 对于自行车库通风按换气次数 2~ 4次/ 小时设计无需争议, 但是究竟设不设防排烟设施存在两种做法, 设计和不设计均有。究竟哪种更合理, 是争论的焦点。《人民防空工程设计防火规范》第条规定,“丙、丁、戊类物品库宜