文档介绍：山东建筑工程学院新校区修建性详细规划
一、项目概况:
山东建筑工程学院是一所具有近50 年办学历史，驻省会济南唯一的建筑类高等院校。现址位于城市中心区，占地面积小，周边无扩建用地，严重制约了学校的发展，为了能适应 21 世纪高等教育发究之后，自然而然产生的方案构思。
1、规划原则：
O体现21世纪高等教育的发展方向：教育民主化、教育职能多样化、教育结构多样化。
O以生态环境为指导，使行为环境和形象环境有机结合，尊重自然，生态优先，以高起点的环境艺术及景观设计创造一个适于师生学****生活的，现代化的山水园林式校园环境。
O以信息时代特征为指导，设计共享环境，适应学科交叉的教学、科研模式，利于培养新时代的复合型人才。
2、环境因素：因势利导，通过空间的收放穿透，顺应山、谷之势将西南季风送入校区的各部分，生气有效辐射影响整个用地区域，不仅在形态上体现出整体大气的格局，更是具有本质的生态实效。结合谷地富于变化的地表高差，营造多层次的外部环境，体现生态主题。
五、规划结构分析: 概括说来，新校区是“一轴三点”的规划结构。我们根据一山一谷的自然地形，并强化这一特点，以雪山为新校区规划景观背景和视线焦点，以自然谷地为基础加以改造，形成一生态廊道，通过连接三个主要的开放空间节点，形成景色秀丽，格调高雅的新型高校校区。针对用地南北狭长的特点，将使用频繁、人流较大的公共教学区、实验中心、图书信息中心布置在用地的中段，与北部的学生生活区相邻，另将专业性较强的二级学院布置在用地南端，以生态廊道贯穿其中。这样不仅为学校最主要的活动区域提供了优质的环境，利于营造人文学术氛围，也利于实现资源利用的最大化，同时也为学生提供了更多的交流机会与场所。各功能区的有序排列，形成了学****生活、科研内在的有机规划结构，体现了大家庭式的校园生活。
六、功能分区：依据自然地势、大学校园功能的要求以及与城市规划的衔接考虑，我们将整个大学有机地分为公共教学区、二级学院区、学生生活区、体育活动区、后勤服务区、生态廊道、发展备用地等七个功能组块。
七、道路交通组织: 出入口——主入口沿设在泉港路中段，方便南北向交通，功能性较强。经十东路设礼仪性、标志性的南大门，在泉港路北侧及沿临港路设次入口，保证交通便捷合理。车行——环绕教研区的一圈外环干道，有效的解决了核心区的交通问题，避免了汽车穿越对生态廊道的不良影响，次干道由主干道向各组团内部延伸，解决其内部的交通。主干道路宽18米，次干道宽12 米，符合大学校园的尺度，产生宜人的效果，主次干道层次分明，各尽其能。人行——沿生态廊两侧贯穿各功能组块布置自行车与步行专用道，较好的解决了南北较长的交通问题，又形成了两条极佳的景观视线走廊。停车——汽车停车采用集中式停车场和路边停车相结合的方式，均衡分布在校园内部；自行车停车结合建筑底层架空和室外自行车停车场来解决。
八、绿地景观环境设计:
1、 “师法自然”的环境观——传统文化追求人与自然的和谐，追求融于自然的生态环境。在校园规划设计中改造利用原有冲沟，建筑或环山而布，或邻水而建，小心经营，将自然环境和人工环境有机结合，融为一体。
2、传统绘画讲究散点***，中国人用一种俯仰自得的精神来欣赏宇宙，在校园布局中不强求宏大的轴线和格网，而是因山就