文档介绍：试论精密控制测量管理模式的建立与实施
试论精密控制测量管理模式的建立与实施
【摘要】精密控制测量是我国高速铁路建设中一个关键的技术环节,关系到高速铁路建设的成败,针对高速铁路建设工程的工作需要,本文从组织机构、工作流程、成员单位职责等方面,探讨高速铁路精密控制测量管理模式的建立与实施,以明确各单位职责与工作程序,从制度上保证精密控制测量工作的规范性、高效性和科学性,实现高速铁路安全、平稳的运行。
【关键词】精密控制测量;高速铁路建设;管理模式;工作流程
中图分类号: U238文献标识码:A 文章编号:
1 建立精密控制测量管理模式的重要意义
精密控制测量是高速铁路建设中一项十分重要的工作,直接关系到轨道铺设的平顺性、安全性和舒适性,必须建立一套科学合理的管理模式与运行机制,以实现勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网“三网合一”的目的为基础,按照“分级布网、逐级控制”的原则布设精测网,需要建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、咨询评估单位相互协调配合,才能保证高速铁路精密控制测量工作的顺利进行。为此,明确各单位职责与工作程序,从制度上保证高速铁路测量工作的规范性、高效性和科学性,实现轨道铺设的平顺性和精确的几何线性参数,确保高速列车安全平稳运行。下面针对高速铁路建设工程的工作需要,从组织机构、成员单位职责、工作流程等方面,探讨高速铁路精密控制测量工作管理模式的建立和实施。
2 组织机构
高速铁路精密控制测量工作从设计单位的初测开始到运营维护,经历的周期很长,中间有海量的数据进行处理、数据复核、分析评估、技术审核等工作,涉及建设、设计、施工、监理、咨询评估等各个部门,需要建立相应的组织机构,明确各方职责,以协调管理各单位的工作。建设单位作为高速铁路建设的出资人,应对精密控制测量工作进行全局统一管理,设计单位、施工单位、监理单位、咨询评估单位要按照各单位的主要职责和工作流程,紧密联系、协调分工,保证精密测量工作顺利进行。
3 工作流程
建设单位应制定严格的高速铁路精密控制测量工作流程,以保证精密控制测量工作正常有序进行:
(1)设计单位应在编写好精测网技术方案后及时提交建设单位评审验收,评审通过后方可用于知道精测网测设;
(2)严格按照评审后的精测网技术方案及相关规范建设精测网,资料整理完毕后提交建设单位评审验收,评审通过后精测网成果才可使用;
(3)建设单位应及时组织设计单位、施工单位、监理单位、咨询单位现场交接精测网控制网,编制交桩纪要;
(4)施工单位要编制精测网复测技术方案,复测成果报建设单位评审,通过后开展不定期复测;
(5)建设单位应及时安排设计单位、施工单位、咨询单位编写沉降观测细则和技术交底;
(6)施工单位根据沉降观测细则开展沉降观测工作,监理单位同时开展平行观测工作,满足评估要求后提交沉降咨询评估单位进行评审。
4 职责及要求
在高速铁路精密控制测量实施和应用、管理的过程中,各职能单位担负的职责分别应达到以下要求。

建设单位的主要职责是:
(1)全面负责高速铁路精密控制测量工作,组织对测量和评估人员的技术指导和培训,检查、监督、协调、处理观测及评估工作中的有关问题,组织完成精测网静态验收工作;
(2)根据相关要求和