文档介绍：水泥混凝土路面碎石化综合技术研究
水泥混凝土路面碎石化综合技术研究
摘要:碎石化技术在我国引进并实施的历史并不是很长,这是一种对水泥混凝土路面破碎进行处理的一种技术。我国现在在对旧水泥混凝土路面进行处理的时候,一般都是选择使用这种碎石化技术来进行操作。本文就水泥混凝土路面碎石化技术进行研究,探讨一下碎石化技术的优点以及施工中的要点等。
关键词:水泥混凝土;路面;碎石化技术;施工要点
中图分类号:: A 文章编号:
引言
我国的公路总里程是一个庞大的数字,在使用的时候,路面难免会出现一些问题,因此需要对这些问题路面进行处理,尤其是水泥混凝土路面。碎石化技术是一个新技术,在旧水泥混凝土路面治理的时候,具有非常可观的效果,因此在实际的应用中,利用碎石化技术是一个非常可行的方法。因此,对碎石化技术进行研究,掌握其优点以及相关的施工方法,对于我国的旧水泥混凝土路面整治具有相当好的效果。
一、碎石化概述
碎石化技术是将水泥混凝土路面的面板,通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后其颗粒粒径小,力学模式更趋向于级配碎石,因而将其命名为碎石化。该技术将旧水泥混凝土板破碎成较小的粒径,经碾压后可作为新路面结构层的基层或底基层,其上的加铺层可以是沥青混凝土,也可以是水泥混凝土。
碎石化技术于20世纪后期起源于美国,截至2001年,美国有35个州使用了此技术,项目数量 300 多个,使用里程达900多公里,1300余万平方米,而且美国沥青协会及很多州均将该技术列入规范。
我国的山东省于 2002 年首次从美国引进多锤头碎石化设备, 并于2005年通过专家鉴定。经过长期的研究和试验,其技术应用已基本成熟。其成果在山东、安徽、浙江、广西、上海、四川等省的近 900km高速公路、国省道干线、县乡公路、城市道路中得到了广泛应用,该技术的推广应用有利于节约资源、减少浪费、防止废料污染环境等优点。国内工程实践证明:碎石化技术解决反射裂缝的效果非常明显,初期使用性能良好,取得了较好的技术经济效益和社会效益。
二、碎石化技术的原理
碎石化技术的基本原理是:通过专用设备对旧水泥混凝土路面进行均匀地冲击、破碎、压实,在损失一部分结构强度和整体性的情况下,把混凝土路面在温度、湿度变化和荷载作用下的位移降低到新铺路面可以允许的范围内,从而彻底解决反射裂缝,为加铺路面提供坚实、安全的基础。研究表明:随结构破坏程度的增大反射裂缝的出现概率减小,而破碎后水泥路面的有效模量也减小。碎石化技术的主要优势是:通过破碎将旧水泥混凝土路面结构强度降低到一定程度,防止反射裂缝的发生,同时能够实现两者较好的平衡。
三、碎石化改造技术相关设备
1、多锤头破碎机( MHB)
MHB 是英文 Multiple Head Breaker( 多锤头破碎机) 的缩写。该设备由两部分组成: 前半部分为动力系统, 柴油发动机, 液压传动;后半部分为破碎系统, 中间备有 2 排各 3 对 650kg的锤头, 两侧各有 1 对 865 kg 的翼锤。每对锤头提升高度可独立调节, MHB 具备一次全宽破碎 4 m的能力, 设备工作速度一般为单车道 1. 5 km/ d。
2、Z 型钢轮压路机
Z 型钢轮压路机为单钢轮振动压路机, 钢轮外