文档介绍：滦河特大桥主桥小箱梁计算书(边梁)
第一部分计算工程概况

本桥为预应力混凝土先简后连续小箱梁桥，柱式墩身，钻孔桩基础。桥面铺装为8cm厚C50混凝土桥面现浇层和10cm厚沥青混凝土，，跨中截面的顶底板、腹果分析部分
1. 模型的建立
结构离散图:
12-30m组合小箱梁计算:
根据结构特点全桥共划分332个单元，333个节点，其中节点2，27，55，83，111，139，167，195，223，251，279，307，332为13个永久支承截面，25，29，53，57，81，85，109，113，137，141，165，169，193，197，221，225，249，253，277，281，305，309为22个临时支承截面。

12-30m纵向计算模型图

施工阶段划分:
第一阶段:
预制箱梁；
第二阶段:
箱梁养护；
第三阶段:
施工跨中横梁及纵向湿接缝；
第四阶段:
墩墩顶现浇砼，张拉负弯矩钢束，完成体系转换；
第五阶段:
箱梁整体受力，浇筑桥面铺装层；
第六阶段:
桥面浇筑护栏等附属设施；
第七阶段:
运营阶段。
预应力构造参见 :

钢束位置
规格
束数
张拉应力
标准强度Rb
正弯矩纵向钢束(边跨)

2

1860 MPa

6

1860 MPa
正弯矩纵向钢束(中跨)

8

1860 MPa
墩顶负弯矩钢束　

7
Rb
1860 MPa

12-30m边梁结果分析
本计算采用主桥对12-30m边梁进行控制计算，, ,。
1承载能力极限状态强度验算

图1-1-1所示为基本组合下全桥最大弯矩及其对应的抗力，图1-1-2所示为基本组合下全桥最小弯矩及其对应的抗力。
图1-1-1最大抗力及抗力对应内力图( 单位:KN-m)
图1-1-2最小抗力及抗力对应内力图(单位:KN-m)
按《公路桥涵设计通用规范》，进行验算。
，其中最外缘红色线条表示结构的极限抗弯承载能力曲线，内侧黑色线条均为箱梁在使用阶段各组合下的弯矩包络曲线。

其中:最大弯矩出现在13号单元的i端，。最小弯矩出现在27号单元的i端，弯矩值为--。
所有弯矩包络曲线均包含在红色线条内，结构满足极限抗弯承载力的要求。

(单位:KN)
按《公路桥涵设计通用规范》，进行验算，，
其中:最大剪力出现在27号单元的i端，，。最小剪力出现在80号单元的j端，剪力值为-，对应的抗力为-。斜截面抗剪承载能力均满足规范要求。

图2-1所示为短期效应组合下纵梁截面上下缘的最小正应力。

图2-1 短期效应上下缘最小应力图(红色为上缘最小，黑色为下缘最小应力，单位:Mpa)
根据《公桥规》:
对于部分预应力A类构件，在作用(荷载)短期效应组合下，应符合下列条件:MPa 。
负弯矩区最小上缘最小正应力有-，超出规范要求。跨中下缘最小正应力为-,其余部分上下缘最小正应力均为压应力，满足规范要求。
图2-2为该联箱梁在短期组合作用下的主拉应力图
图2-2 短期组合作用下的主拉应力图(单位:Mpa)
单元预制构件最大主拉应力出现在35号单元的i端，其值为-，单元支座处的现浇构件最大主拉应力出现在27号单元的i端,其值为-。
根据《公桥规》，A类预应力混凝土构件，在作用(或荷载)短期效应组合下，
预制混凝土构件:σtp≤ =-1