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港口航道与海岸工 程认识实****报告天津大学 仁爱学院
篇一：大连理工大学港口航道与海 岸工程认识实****实****报告
港口航道与海岸工程专业 认识实****实****报告
院系：建设工程学部
班级： 姓名： 学号： 带队老师： 指导老为米。平面由三段 圆弧组成凸凹曲线，造型美观。后部为 挡浪墙，顶高程米。马栏河东、西护岸 2000米。东、西护岸为斜坡式，护岸块 体为栅栏板，胸墙为花岗岩镶面。
3、大连船舶重工集团海洋工程有限 精选公文范文
公司
篇二：港航认识实****报告
认识实****报告书
小学期期间，班主任带领我们班同 学前往几个单位进行认识实****以促进 我们对本专业将来从业方面的认识。头 两天分别去了黄岛的前湾港 董家口港 和奥帆中心、中交一航二后海基地，第 三天则参观了学校的山东省重点海工实 验室。 第一天上午，在黄岛前湾港， 工地上布满了各种集装箱和装卸集装箱 的大型器械，岸边还停泊着许多货轮， 其间夹杂了几艘拖船和炸礁船。海面上 来往着几艘货轮，其中一艘承载着上百 个集装箱的巨型货轮引起了不少同学的 注意，让我们真实地感受到了港口之大。
参观过程中由海大毕业的师兄给我 们详尽介绍了这个港口。前湾新港区是 青岛港的三个港区（老港区、黄岛油港 区、前湾新港区）之一，是中国大陆最 大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港、 世界第14大集装箱港口，目前集装箱吞 精选公文范文
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吐量为中国沿海港口第三位。前 湾港拥有中国大陆沿海港口 现代化的煤码头、前湾20 万吨级矿石码头，可接卸第 六代大型集装箱船舶的集装 箱专用深水泊位，主要开展 集装箱装卸、储存、中转、 代理、拆装箱、修洗箱、冷 藏、危险品储存等全方位服 务，承担了青岛港80%的吞吐量， 成为以矿石、煤炭和集装箱运输为主的 大型现代化、多功能、高效率的贸易和 物流中心。
此外师兄为我们介绍了挖泥吹填的 不同方法。吹填根据作用的不同可分为 两类，一是放淤固堤，二是场平工程。 放淤固堤施工采用泥浆泵或挖泥船在航 道内滩吸土泥浆，通过加压接力泵输送 至大堤外滩起到加固堤防作用。场平工 程一般用于较大城市，施工时使用吸砂 船在河道中心采砂，使用运砂船装载至 定位码头，再通过泥浆泵及输送管线运 精选公文范文 i
精选公文范文 至场平区域，此施工方法在中心城市。
介绍结束后我们便聚集在一起，听 师兄给我们讲述目前的结业趋势以及对 读
研或者工作提出的自己的想法。师 兄认为港口等建筑物属于耐耗品，如前 湾港，设计使用年限为三十年，但其实 到现在四十年了也仍在正常使用。所以 相对于刚开始建设时需要的大量人力物 力而言，维持一个港口的运作并不需要 太多人力物力。前些年国家大力沿着海 岸线建设港口，因此港航业蓬勃房展， 求才若渴。但如今许多港口已进去正常 运作状态，不像当初那样需要大量的人 力物力，因此对港航专业学生的需求也 便相应减少，所以我们的就业环境以及 就业选择与之前相比也会有所退步。当 然像疏浚这样的工程需求量一般是比较 稳定的，因为航道总是会需要去清理。 女生在谈话中多是去了解读研或者进事 业单位的情况，因为女生在这个行业相 对男生而言缺少了许多竞争力，她们更 精选公文范文 1
精选公文范文 倾向于较稳定、舒适的环境，因此就业 起来局限性也较大。
中午休息片刻后，我们于当天下午 来到了董家口港的一个预制场，这里随 处可见将近20米高的沉箱。沉箱是一个 有顶无底的箱形结构（即沉箱工作室）。 顶盖上装有气闸，便于人员、材料、土 进出工作室，同时保持工作室的固定气 压。
此次仍是由场地上的学长为 我们引路。据学长介绍，一 个沉箱的造价大约在一百万 左右，引起不少同学的惊叹。 同时，沉箱的制造流程也让 我们长了不少见识。沉箱的 预制是一层一层来建造的， 首先打上模板，再进行浇筑。 有钢筋和混凝土，等混凝土 强度达标后，再加上另一层模板， 然后浇筑。以此类推。需要有专门运输 沉箱的船，才能使其稳稳的沉入海底。 需要沉箱下潜时，便可以往沉箱中注入 精选公文范文 12
水。需要其上浮时，便可以把里面的水 给抽干。沉箱的运输工艺中有一种压缩 空气的方法，利用压缩的空气来做运输 工具，安全、节约，比以前的方法好， 因为以前的方法容易出危险。这中工艺 也是一航二的一个专利。建筑工程中指 制备商品混凝土或各种建筑构件如：梁, 板，柱等，加工成型后直接运到施工现 场进行安装所以叫
预制场，预制场的好处在于，比如 说缩短工期，减少造价等等。是建筑工 业化的
实现。用现代工业的生产方式和管 理手段代替传统的，分散的手工业生产 方式来建造房屋，也就是和其他工业那 样用机械化手段生产定型产品。路上还 看到戴黄色帽子的工人用水枪喷射沉箱