文档介绍：概述地铁车站地下连续墙接缝施工质量控制
概述地铁车站地下连续墙接缝施工质量控制
摘要:渗漏水问题一直是地下连续墙接缝施工中的难题,为了能够稳定地下墙体,因此在施工过程中需要搞好质量问题,这也为地铁车站工程的顺利实施奠定了良好的基础。本文对地铁连续墙接缝施工过程存在的问题加以分析,并给出相关的质量控制措施。
关键词:地铁车站地下连续墙接缝质量控制
中图分类号: U231 文献标识码: A
1、前言
地下连续墙在施工的过程中,需要具有较强的抗渗性能。因为连续墙是用防水效果较好的抗渗砼来进行浇筑的,因此具有较好的防水性,但在相邻墙体之间存在的接缝处,却仍然有渗漏的问题存在。所以在工程实施的过程中,需要进行严格的处理来控制渗漏问题。一般都是在施工的过程中做到对墙缝的垂直度进行控制,并使用一些方式来清楚墙缝存在的夹泥,防止因连续墙不均匀而导致的沉降,造成在基坑开挖的时候存在渗漏的状况,给以后的施工带来较大的麻烦,使得工程质量得不到保障。
2、地下连续墙接缝施工中存在的质量问题

在此施工过程中,会因为锁口管与原土之间不能够做到完全的贴合,而导致接缝质量问题的存在。

因为锁口管在施工的过程中会存在倾斜,造成墙缝的垂直度存在一些偏差,这是主要是因为锁口管的长度过大,在地下不容易进行固定而导致的问题。

在施工的过程中,因此在对接缝进行清理的时候,没能做到足够的干净,造成一些泥巴的存在。另外也会因为在注砼的时候,因为砼面泥砂的流出,导致在墙缝处存在一些泥皮。

在注浆过程中,会因为注浆管在对泥土插入的时候,存在堵塞的问题,从而造成不能够正常的进行注浆或者会导致注浆的过程中存在压力与量的差异,从而造成地下墙的不均匀沉降现象存在。
3、如何做好在地下连续墙接缝工程的质量控制

在锁口管处的迎土面使用泥巴对其进行回填,并做到压实,做到对另一侧砼的压力进行平衡,避免连续墙接缝处出现砼绕流的现象存在,并且还需要保证其接缝的数量不应该小于97。

在对锁口管的上部分进固定的时候,需要对墙体进行开槽,然后放入焊接好的钢筋来进行支挡。在对锁口管的下部分进行固定的时候,需要使用吊机,将锁口管吊起之后再进行下放,让其底部能够嵌入到土中,并且需要将垂直度控制在1/200之内。

在施工过程中需要对泥浆的含沙量进行控制。另外为了对刷壁的效果进行提升,还需要增加刷壁的次数。这样就可以有效的避免墙缝存在夹泥及窝泥的问题出现了。

在注浆的过程中需要采取一些保护措施,比如将注浆进行敲扁然后包裹打孔之后再进行注浆。另外还需要对注浆方法做到优化,控制注浆的压力与注浆的量,保证注浆施工不会给墙体带来不均匀沉降的问题。
4、地下连续墙接缝施工质量控制的具体实施过程

地下连续墙具有其自身的技术特性,一般的施工人员对此并没有太多的施工经验。因此在施工之前需要对施工人员进行培训,通过对施工经验及技术的分享与学习,来对施工人员的实际工作素质进行提高,使其能够在工作开展