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基于M-P雨滴谱的强降雨环境下高速列车雨载荷及气动特性分析.pdf

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基于M-P雨滴谱的强降雨环境下高速列车雨载荷及气动特性分析.pdf

上传人:丰儿 2022/5/27 文件大小:1.66 MB

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文档介绍

文档介绍:第 40 卷    第 2 期 空    气    动    力    学    学    报 ,
2022 年 4 月 the formula for calculating the impact force of raindrops on the train is derived, and the characteristics of
rain load on the train are analyzed. The results show that when the vehicle speed is the same, the longitudinal rain
load coefficient, vertical rain load coefficient, aerodynamic drag coefficient and aerodynamic lift coefficient of
the  head  car  increase  with  the  increase  of  rainfall  intensity;  When  the  rainfall  intensity  is  the  same,  the
longitudinal rain load coefficient, vertical rain load coefficient, aerodynamic drag coefficient and aerodynamic
lift coefficient of the head car decrease with the increase of vehicle speed.
Keywords: high-speed train;rainfall environment;raindrop size distribution;aerodynamic characteristic;
rain load
 
 
收稿日期:2021-08-31; 修订日期:2021-10-12; 录用日期:2021-10-20; 网络出版时间:2021-12-08
基金项目:国家自然科学基金(51705267);中国博士后科学基金(2018M630750);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL2005)
作者简介:盛旭高(1997−),男,山东青岛人,硕士研究生,主要从事车辆空气动力学研究. E-mail:******@
通信作者:于梦阁*(1985−),女,山东烟台人,副教授,博士,主要从事车辆空气动力学研究. E-mail:******@
引用格式: 盛旭高, 于梦阁, 刘加利. 基于M-P雨滴谱的强降雨环境下高速列车雨载荷及气动特性分析[J]. 空气动力学学报, 2022, 40(2): 122−128.
SHENG X G, YU M G, LIU J L. Analysis 

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