文档介绍：第三节铁路集装箱运输
一、铁路集装箱货源组织与条件

（1）整列的集装箱货源
整列集装箱货源一般较少，但在与海运联运，即与集装箱码头相连的枢纽站接运时，由于集装箱船载箱量大，铁路则需要编排整列的、到达
（1）集装箱中转作业顺序一般是在货车送妥后，根据中转作业计划，首先卸下落地箱，再将过车箱装载到应过的车上，最后整理仍在车上的其他货箱。在进行车内整理作业时，要检查留于车内的集装箱的可见箱体和铅封状态，以便划分责任。
（2）进行装载
（3）中转作业完毕后对货车进行加封
（4）中转作业后的整理工作。中转的整理工作，既是中转作业结束后对中转工作质量的检查，也是下一次作业的开始。主要包括货运票据的整理，报表填记，复查中转作业完成的质量。
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四、铁路集装箱货运流程

集装箱承运日期表是集装箱计划组织运输的重要手段，其作用在于使发货人明确装往某一方向或到站的装箱日期，有计划地安排货物装箱以及准备短途搬运工具等。通过承运日期表，使铁路内外紧密配合，共同搞好集装箱货物计划运输。
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它是在接受发货人的托运后，由货运公司审批运单。审批的方法包括：
（1）随时受理。按装箱计划或承运日期表规定的日期，在货物运单上批注进箱日期，然后将运单退还给发货人。
（2）集中受理。集中审批，由受理货运员根据货物运单，按去向、到站分别登记，待凑够一车集中一次审批，并由发货人取回运单。
（3）驻在受理。是指车站在货源比较稳定的工厂、工矿区设受理室，专门受理托运的集装箱货物。在货物运单受理后，批准进箱日期，或由驻在货运员把受理的运单交货运室统一平衡，集中受理。
（4）电话受理。是指车站货运室根据发货人电话登记托运的货物，统一集配，审批后用电话通知发货人进箱日期，在进箱的同时，想货运室交运单，审核后加盖进货日期标记。
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受理货运员接到运单后，按有关规定逐项详细审核下列内容：
①托运的货物能否装载集装箱运输。
②所到站能否受理该吨位、种类、规格的集装箱。
③应注明的事项是否准确、完整。
④有关货物重量、件数、尺码等是否按规定填写。
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（1）发送货运员在接到运单后，应核实批准进箱日期，审核运单填写是否准确，并根据货物数量核对需要发放的空箱数，有不符时即应和受理货运员核实。
（2）对实行门到门运输的货物，应开具《集装箱门到门运输作业单》交发货人，填写集装箱门到门运输登记簿。
（3）会同发货人共同检查空箱箱体状态，发货人在《集装箱门到门运输作业单》上签字后，领取空箱。应注意的事：如发货员认为所领取的空箱不能保障货物安全运输时，应予以更换；如无空箱更换时，发货人有权拒绝使用；如使用后发生货损行为，应由车站负责。
（4）发送货运员有义务向发货员介绍箱子的内部尺寸、容积和货物积载法，这样不仅能充分利用箱容、载重量，而且能使货物牢固安全。
（5）货物装箱后，由发货人关闭箱门，并在规定的位置悬挂标签和加封。
（6）加封后，应将封志环节插入封盘落销。
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发送货运员在接受集装箱货物时，必须对由发货人装载的集装箱货物逐箱进行检查，符合运输要求的才能接受承运，接受集装箱货物后，车站在货物运单上加盖站名、日期，标明此时货物已承运。所谓承运是指发货人将货运的集装箱货物移交铁路开始，直至到将货物交给收货人时止。
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装车货运员在接到配装计划后到站确定装车顺序，应做到：
（1）装车前，对车体、车门、车窗进行检查，看是否过了检查期，有无运行限制，是否清洁等。
（2）装车时，装车货运员要做好监装，检查待装的箱子和货运票据是否相符、齐全、准确，并对箱体、铅封状态进行检查。
（3）装车后，要检查集装箱的装载情况，是否满足安全运送的要求，如使用棚车装载时还要加封。装车完毕后，要填写货车装载清单、货运票据，除一般内容的填写外，还应在装载清单上注明箱号，在货运票据上填写箱重总和，即包括货重和箱体自重。
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（1）做好卸车前的准备工作，首先要核对货运票据、装载清单等与货票是否相一致。然后确定卸车地点，并确定卸箱货位。
（2）卸车前，还应做好货运检查，检查箱子外表情况和铅封是否完整。
（3）开始卸车，对棚车进行启封，并做好监卸和卸货报告。如在卸车过程中发生破损应作出记录，以便划分责任。
（4）做好复查登记，要以货票对照标签、箱号、封号，在运单上注明箱子停放的货位号码，根据货票填写集装箱达到登记簿和卸货卡片。
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交货时，交箱货运员在接到转