文档介绍：城市道路交通规划管理探讨
城市道路交通规划管理探讨
[摘要]本文就城市道路交通规划管理中存在的问题展开探讨,并制定了有效的应对策略。对提升道路交通规划设计水平,符合现代城市建设综合需要,创设显著的经济效益与社会效益,有重要的实践意义。
[关键词]城市道路;交通规划;管理
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:

城市道路交通人性化规划管理问题与策略
通常来讲,城市道路的规划管理主体考量因素为通行流量状况、具体交通特点,倾向于处理机动车辆的出行问题。对行人、车辆、道路以及生态环境各方关系的考量与规划却相对较少。体现出了宏观粗放管理的特征,没有充分注重细节微观的设计管理。虽然,这样规划设计的城市道路可满足一定的交通功能需求,然而却忽视了人文精神内涵。
伴随人们物质文化生活水平的持续提升,百姓对城市道路交通建设规划水平要求全面增长。工程不仅需要体现良好的应用功能,同时还应具备一定的观赏性、舒适性、通行便捷性。为此,进行城市道路交通规划设计工作中不仅应考量实用性、交通通行安全可靠性,还应致力于规划建设的舒适性,工程景观的艺术性以及使用的方便性,这样才能为百姓人民开创人性化、现代化、美观化的城市空间。应秉承人性化设计思想,理解人们出行的需求,关注细节的处理以及总体的把握。例如人流与车流相对密集的区域应规划设计天桥,保障人们通行安全,并确保车辆的畅通无阻。在交通承载量较大的十字路口,可取缔原有转盘道的设计,改用平交道口的规划模式,进而有效的缓解交通压力。为提升工程美观性,可做好道路的亮化、绿化与美化工程,依据城市区域、环境特征,种植凸显人文色彩、地域特色的园林植物,令其既发挥疏导交通的作用,同时起到一定的美化、净化空气效果。对于城市一级街道,可打造凸显城市形象的靓点工程,体现以人为本的设计规划思想,主力打造无障碍、全景观化的城市道路,令人们在交通出行时,感受到城市道路工程的大气、通透、畅通、舒适性。
城市道路交通功能规划设计问题与策略
一些城市道路呈现出规划设计没有依据交通功能进行划分,进而对其整体应用服务能效造成了不良影响。为规范交通规划管理,应依据城市道路功能性的不同,将其划分为生活性、商业性、景观性工程。其中生活性道路其呈现出的交通特征为,通行具备一定的目的性以及关联性,因此该部分人群将成为交通流量的主体。道路通行的人群较多,且通常在上下班的高峰时期出行,还包括一部分的购物、活动、娱乐等体现生活性的交通出行。因此对该类城市道路交通的规划设计应倾向于考量人的需要。应以公共交通为重点,对于具备条件的公路,可规划设计公交通行的专用道路。应将人的优先性同车辆通行的优先程度视为同等重要,规划相对宽阔的人行横道,且优化步行的整体环境,确保交通安全,实现人流与车流的有效分离。对于主干道交通规划可实现机动车同非机动车的良好分离。另外可将支路规划为机动车以及非机动车的混合通行。同时可参照具体的交通状况允许路边短时停车,并可满足行人平面过街的需求。
对于商业道路,由于其周围环境多为商业发达区域,或包含较多大规模购物娱乐场所。为此,需要道路具备良好的通达性能。应为行人规划出充裕宽阔的步行空间,确保人流交通出行安全,营造良好的购物休闲环境。同时,机动车道应有所减少,可设计为双向四车道交通形式,并为公交车设计一定的停靠空间,