文档介绍：地铁车站施工过程建模仿真分析
地铁车站施工过程建模仿真分析
摘要:本文以重庆市轻轨六号线江北城车站隧道工程为背景,简单介绍了该车站隧道的施工工法,通过大型有限元分析软件Midas/GTS对地铁车站施工过程进行了数值模拟仿真分析,模拟施工过程中土体的稳定性以及支护结构的受力和变形,以便于合理选择和改进开挖和支护方式,进而指导工程施工。
关键词:大断面隧道,Midas/GTS,模拟仿真
Abstract: This paper present briefly the method of station tunnel construction based on the sixth railway in Chongqing. The construction process of the subway station was analyzed based on the numerical simulation analysis by finite element analysis software Midas/GTS and simulated the stability of Middle-earth as well as the force and deformation of supporting structure so that a reasonable choice and improved excavation and support can be put forward and then guide the construction.
Key words: large section tunnel; Midas / GTS; simulation
中图分类号: 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
随着中国的经济的飞速增长和城市化进程加剧,轨道交通在城市中所占的比重越来越大,由于系统所受环境的限制,在地铁施工过程中修建深基坑及大断面隧道是不可避免的。特别是近几年,在建筑密集区和城市中心区,出现了大量地铁深基坑及大断面隧道工程。因此,研究城市地铁深基坑及大断面隧道施工技术有着重要的意义。
本文以重庆江北城车站隧道为工程背景,运用数值模拟对其进行仿真分析。根据具体工程相关情况研究地铁车站深基坑及浅埋暗挖软岩大断面隧道的开挖施工工法,对车站大断面隧道结构的整体稳定性和安全性加以分析,然后根据模拟仿真结果提出车站隧道合理的修正设计方法和改进措施,为车站隧道的安全施工提供依据。
1 地铁车站施工工法
地铁隧道施工方法的选择,关键在于要和隧道的地质条件相匹配,需根据隧道地质勘察所查明得隧道通过地段的地形、地貌、地层、岩性和地质构造特征,确定合适的施工方法。在国内已建成的地铁车站大断面隧道中,常采用三种工法:中隔壁法(CD)、双侧壁导坑法(眼镜法)、交叉中隔墙法(CRD)。
中隔壁法(CD)
[ 作者简介:韩国令,男,1974年出生,学士,项目经理,主要从事隧道施工及管理工作。]中隔壁法(CD)是将隧道分为左右两部分进行分部开挖。它适用于Ⅳ~Ⅴ围岩的浅埋大断面隧道。
交叉中隔壁法(CRD)
交叉中隔壁法采用自上而下分为二至三步开挖中隔墙