文档介绍：

城市轨道交通安全管理对策
我国有 20 多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项
目，在建线
增强职工安全教育基础上，一定对广大乘客进行宜传教育，要大
力向乘客宜传并任促其恪守轨道交通安全管理制度 .提高全民的
安全防备意识。我国城市轨道交通在形成全面的安全意识方面尚
有需要做大批的工作。
地铁事故应急方案不够细化与缺少操练
因为地铁营运环境的特色使得事故发生时危险性和紧急性
较高，所以对地铁事故的办理 .早先拟订各样方案并进行事故应
急办理模拟操练是十分必需的。特别是新建成的地铁线路，在投
人试营运时期更应当进行起复、营救、抢修、抢险、消防、突发
事件等不一样种类的操练。当前大部分地铁公司都拟订了一些应急
方案，但突出的问题在于既不够细化又缺少按期操练。
安全评估制度有待于进一步展开和推行
安全评估是保障系统安全性的重要手段，贯串于系统寿命周
期的全过程。在轨道交通项目投人营运以前、营运公司一定经过

安全看管部门会同消防等部门对系统进行初检和安全评估 ;进人
营运阶段，安全看管部门一定按期对营运公司进行安全检查，还
能够指定专业科研或咨询机构对营运公司进行安全评估，责令运
营公司对检查评估中发现的问题进行整顿，从而保证轨道交通的
安全。我国轨道交通行业在成立科学有效的安全评估系统，确立
一致、规范的安全评估标准方面还须进一步推行和深人。
各地关于城市轨道交通安全的投入不够
安全工作是一个系统工程，波及管理、技术、资本等。安全标准与人、财、物的投人成正比，要实现可控的安全标准，必定要加大投人。我国的轨道交通在安全的投人方面还很不够。
城市轨道交通安全管理对策
城市轨道交通的安全管理波及到城市轨道交通建设与营运
的各个环节及众多部门，是一个复杂的系统工程，为了抓好城市
轨道交通的安全生产管理，政府主管部门、公司要从增强安全意
识、成立城市轨道交通安全工作的长效体制等方面人手，从系统、
体制上保证安全生产。
增强城市轨遗交通规划、建设、运管管理的协调一致和
互相配合
理顺城市轨道交通管理系统，增强规划、建设、营运管理的

协调一致和互相配合。城市轨道交通建设行政主管部门应提早参
与到波及城市轨道交通规划、设计、施工阶段的安全性论证工作 ;
施工审察部门要增强对有关安全强迫性条则的审察力度 ;城市轨
道交通营运