文档介绍：SMA-13改性沥青砼路面施工及质量控制
SMA-13改性沥青砼路面施工及质量控制
【摘要】:本文结合连云港主体港区综合改造1标段的工程实例,介绍了SMA-13改性沥青砼路面特点,并对SMA-13改性沥青砼的施工方法及控制要点进行阐述,确保SMA-13改性沥青砼路面的施工质量。
【关键词】: SMA-13沥青砼施工控制要点
中图分类号:TF526文献标识码: A
1、工程概况
连云港主体港区综合改造1标段工程为大港路连接连云港港区的交通主干道,其上面层为SMA-13改性沥青砼。
2、SMA-13改性沥青砼特点
、SMA-13改性沥青砼是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的混合料。
、SMA-13改性沥青砼是一种间断级配的沥青混合料,%-80%,矿粉的用量达8%~13%,%-7%。因SMA-13沥青砼粘结性要求高,应选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的改性沥青,以提高低温变形性能及改善水稳定性。SMA-13改性沥青砼采用间断级配,在表面形成大孔隙,构造深度大,抗滑性能好;同时混合料的空隙又很小,耐老化性能及耐久性都很好。
3、SMA-13改性沥青面层施工
、改性SMA-13 的拌制
、拌和时间:SMA-13拌和,必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度,一般拌合时间约60-70s。
、严格掌握改性沥青和集料的加热温度以及SMA-13的出厂温度,沥青加热温度为160-170℃,集料温度为180-190℃,混合料出厂温度为170-180℃,超过190℃废弃。
、要注意目测检查混合料的均匀性,及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析、析漏等现象。如确认是质量问题,应作废料处理并及时予以纠正。
、要严格控制油石比和矿料级配,避免油石比不当而产生泛油和松散现象。
、混合料不得在储料仓中长时间储存,以不发生沥青析漏为度,且不得储存过夜。
、改性沥青SMA-13 的运输
、运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖,卸料过程中继续覆盖,直到卸料结束取走蓬布,注意保温防雨。
、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。
、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的到场温度,插入深度要大于150mm,到场温度不低于165℃。
、连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm 处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。
、改性沥青SMA-13的摊铺
、摊铺机的摊铺速度应按1-3m/min 左右进行摊铺,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
、摊铺机应调整到最佳工作状态。摊铺前应将熨平板预热至规定温度(不低于100℃),摊铺时熨平板应采用中强夯等级,使铺面的初始压实度不小于85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
、要注意摊铺机接料斗的操作程序,以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出,尚有约10cm 厚的热料时,下一辆运料车