文档介绍：发展农村公路经济的几点看法
发展农村公路经济的几点看法
摘要:随着国民经济的快速发展,公路运输业也快速有序的发展壮大起来,公路建设也随之增加,好路率标准随之提高,从而公路的经济效益也受到业内人士和社会越来越多的关注。作为一名公路工作者,我根据多年的实践经验,简要阐述几点影响公路经济效益的制约因素,并提出相应的解决措施,在此仅供借鉴。
关键词:公路;经济效益;制约因素;解决措施
公路是国家重要的基础设施,对促进国民经济发展,改善人民生活,增进民族团结,都具有十分重要的作用。从总体上看,当前,我国公路生产力的发展还不够满足国民经济和社会发展的需要。同时,公路作为公益性事业这种单一的建设和管理模式也受到市场经济发展的冲击和挑战,隐藏在公路经济内部诸多深层次的矛盾就不可避免地突出出来。因此,很有必要对农村公路的经济创新进行再认识。
1 以市场经济的视角去把握公路经济发展中出现的问题
树立市场观念,就是要突破传统的计划观念,把公路工作始终放在社会主义市场经济的大背景下,以市场经济的视角、市场经济的手段、市场经济的机制去把握、研究、解决公路事业发展中出现的新问题、新情况,确立机遇意识、竞争意识和风险意识。充分发挥市场机制在公路生产要素配置方面的基础性作用公路的公益性与商品性的二重属性是并存的。所以在社会主义市场经济条件下,坚持社会效益和经济效益的统一,既要服从公路的公益性要求,又要遵循市场经济的效益原则,大力发展公路经济,在最大限度满足社会经济发展的同时,不断增加自身的经济效益,壮大经济实力,是现阶段公路经济改革与发展的基本思路与取向。
2 解放思想,不断创新,加强公路多功能拓展
要树立改革创新意识;破除不思进取,无所作为的思想,树立市场竞争意识;破除因循守旧,墨守陈规的思想,树立转机换制意识;树立发展事业的意识。在各种困难和挑战面前,要拼出一条发展公路经济的新路子。交通建设是一个系统工程,应全方位、系统化的拓展道路使用功能,使山、水、林、田、路、旅游、环保、利民惠农综合考虑,人、车、路、环境协调。使项目建设既为农村通车服务、开发了沿线旅游资源,又使公路成为交通旅游景点。实行就近就地移植;全线所有石料均全部用于景观石、砌体材料、标志标牌、路面硬化材料。同时,还兼顾山、水、林、田、路、旅游、防火系统建设,使公路沿途溪流淙淙,绿树成荫,人文交融,体现自然美。道路沿线应设置必要的服务区,车辆停靠站、观景台、人文景观及人行步道,展示地域特色文化,修建集生态旅游观光、全民健身、农村公路教学、科技示范、文化体验、便民致富为一体的乡村公路,根据农村公路的功能、特点、交通量、交通组成、地形地质、路网结构、辐射范围、环境特点、使用条件等实际,把握技术标准、赋予公路个性,灵活设计、精心创作。根据地形和工程特点,结合资金的情况,对部分路段,参照标准和省市相关规定,灵活采用宽度、纵坡、平曲线半径等相关技术指标进行建设。有效调动企业面向市场、开拓经营的积极性,促进公路行业呈现出良好的发展势头。
3 争取资金自持,拓展公路经济的发展空间
当前我们正处于公路建设极好的发展时机,各级领导对公路交通基础设施建设的重视程度、支持力度是前所未有的。全省公路系统把握好机遇,加快发展,在公路养护、公路建设等方面取得了突出成绩,为我省改革开放和现代化建设做出了积极的贡