文档介绍：高速公路沥青路面早期病害与养护管理
高速公路沥青路面早期病害与养护管理
摘要:沥青混凝土路面早期病害产生的原因是多方面的, 包括结构设计不合理、现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆管理不严、气候条件影响等。因此, 为了更好地发挥公路的社会效益和经济效益, 延长使用寿命, 保证其使用性能和使用安全, 应深入分析沥青混凝土路面早期病害的产生原因, 遵循“以防为主, 以治为辅”的原则, 制定沥青混凝土路面早期病害有效的防治措施。本文探讨了高速公路沥青路面早期病害与养护管理。
关键词:高速公路;沥青路面;早期病害;养护管理;措施
中图分类号:U412文献标识码: A
高速公路沥青路面早期维护是一项非常重要的工作,路面早期破损的治理,是预防性养护的重点,要做好预防性养护,避免路面早期破坏,必须加大调查研究,尽快形成预防性养护理论和规范,有效的早期维护不但能很好地改善沥青路面的早期服务水平,而且能大大延长沥青路面的有效寿命。
一、高速公路沥青路面早期病害的产生原因
1、裂缝
在高速路公路沥青路面病害中,裂缝是一种常见的病害,同时也是一种典型的病害。而高速公路的沥青路面裂缝有分为横向裂缝和垂直裂缝。在高速路面中,横向裂缝大多是由于在低温情况下路面收缩而产生的。而垂直裂缝则大多是由于路面的压实度不高,导致路面荷载能力不足,进而使路面产生裂缝问题。
2、车辙
高速公路在长年累月的使用中,路面必然会出现车辙情况。所谓的车辙就是沿论及的纵向凹陷部分。当高速公路出现车辙时,不仅影响到人们在高速公路上行车的舒适性,并且也是诸多交通安全事故的诱因。
3、松散
沥青路面出现松散现象也是高速公路沥青路面中典型的病害之一。在高速公路中出现沥青路面松散时,沥青混合料中的各种材料逐渐分离,从而使路面被破坏。出现沥青路面松散的主要原因是,在铺设高速公路路面时,沥青混合料中的沥青含量不足和沥青老化以及自然环境的侵蚀。而车辆日夜不停的碾压也是导致高速公路沥青路面出现松散的主要原因之一。
4、坑槽
坑槽是路面出现松散、龟裂现象过后,没有得到及时的修复而进一步恶化的结果。通俗来说坑槽就是路面出现了坑洞,路面出现坑洞时严重的影响了人们的正常驾车,并且极易导致高速公路基层被破坏。在高速公路中出现坑槽的主要原因就是车辆的反复碾压和表面水对松散、龟裂路面的进一步侵蚀。
5、沉陷
在高速公路中,由于在高速公路的修筑过程中对路基的压实程度不够,很容易使路面产生沉陷,并且由于在高速公路的施工过程中,对于每个路段的压实程度不一致,则也会导致高速公路沥青路面出现沉陷现象。
二、加强高速公路沥青路面早期病害与养护管理的措施
1、结构层类型和厚度设计优化
沥青路面结构设计及各层厚度要充分考虑交通量轴次、材料、施工条件、气候等实际情况。要加强路面结构方案比选工作,根据交通量大小、重型车辆构成比例,选定合理的路面厚度。对重车方向、长距离陡坡路段应进行专门设计。根据规范要求,必须根据厚径比等指标确定路面结构类型与厚度,要有利于防治路面早期损坏; 有利于增强工程的耐久性、减少后期养护费用; 有利于延长路面使用寿命和降低全寿命成本。对半刚性基层出现的质量通病要进行认真反思和总结,特别是对防止半刚性基层反射裂缝的措施要给予高度重视。要严格控制半刚性基层