文档介绍：高速公路沥青路面早期损坏的防治措施
高速公路沥青路面早期损坏的防治措施
摘要:高速公路沥青路面早期损坏一直是困扰交通部门和广大公路建设者的一个棘手问题,轻则会影响高速公路的质量,降低其使用寿命,重则会给驾驶者带来生命隐患,并带来维修、管理费用的增加,造成经济损失。因此,研究沥青路面的早期损坏原因及采取有效的防护措施具有特别重要的现实意义。
关键词:高速公路沥青路面早期损坏防治措施
中图分类号: U412文献标识码: A
引言:
随着我国经济的迅速发展,交通量的猛增,超载严重,导致了高速公路沥青路面的大量过早损坏,造成了很大的经济损失和不良的社会影响,各地花费大量的精力和经费,采取了多种措施来解决这些破损现象,在一定程度上缓解了道路的通行压力。
高速公路沥青路面早期损坏的产生原因:
1、道路规划和设计太过于依赖工程技术
在实际工程施工中,对于路线穿越不良引起的危害部分工作人员没有设法避免,而是太过于依靠工程技术来处理。例如,地震多发带、地质断层带、岩性不稳定带、软弱土基带和海滨地区等的路基采取相关技术措施来避免路面的损坏,致使建设阶段的造价增加,并且,从长远来看,这些路基仍然处于不稳定状态。随着时间的推移,一些不科学的路基防护路段,必然会出现各种病害,导致沥青路面出现过早的车辙、松散、唧泥、沉陷、坑槽、龟裂、网裂等问题。
2、沥青路面损坏的施工
应该说施工因素是沥青路面损坏的最直接因素,由于施工而产生的沥青路面早期损坏占到整体损坏的80%,所以,认识和了解沥青路面早期损坏的施工因素意义重大。按照施工顺序,导致沥青路面早期损坏的施工因素包括三个方面,首先,采用优良级配的沥青混合料进行拌和。混合料的配合比是施工的基础,也是保证整体路面质量的前提,一般而言,沥青路面采用的嵌挤密实型混合料的级配非常均匀、连续,如果级配中缺少了哪一档集料或者哪一档集料过多,都将不利于后期混合料的摊铺和压实,而且会很容易使得沥青路面出现早期损坏;其次,混合料的出厂温度和运输保温。在沥青路面的施工过程中,混合料的出厂温度和运输保温有严格的要求,一般温度要求在160℃-190℃之间较为合适,温度过高会造成沥青老化,温度过低对路面施工产生影响,所以,如果出厂温度不合适或者混合料的运输过程中保温不当将直接导致沥青路面的早期损坏;最后,路面的摊铺和压实。路面摊铺和压实是施工的核心步骤,也是沥青路面早期损坏的核心施工因素,在是施工过程中,如果出现了严重推移、离析或者没有按照要求进行施工都将使得沥青路面投入使用时产生损坏。
3、养护管理不到位
保养管理是沥青路面使用期限的保障性因素,如果保养管理过程出现问题将导致沥青路面出现早期损坏。在保养管理方面,出现问题的因素主要包括两个方面。首先,公路运输的超载。超载是高速公里沥青路面早期破坏以及整体破坏的第一大杀手,特别是高速公路最开始投入使用的一段时间内,如果出现超载问题将严重破坏高速公路沥青路面的整体性。在开始运营阶段,沥青路面的整体结构性还没有完全达到最佳,如果过多的超载车辆使用将很容易导致沥青路面产生裂纹,出现离层等;其次,沥青路面的保养。沥青路面保养是沥青路面质量的重要保障,如果没有及时的进行保养将会导致沥青路面早期的损坏。
二、高速公路沥青路面早期损坏的防治措施
1、应用新材料