文档介绍：提高大面积耐磨地坪施工质量
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1、工程简介
铝车轮六号线联合厂房项目
厂房建筑面积：
为中信戴卡重点项目之一，该项目定义为未来工厂，为行业龙头，平行企业重点参观学****地点。
本工程，为树立品牌，大面积耐磨地坪施工质量合格率能够达到：(300-32+29)F300X100%=99%!
89%
如果上述问题解决80%，则合格率为：(300-32+29X80%)F300X100%=97%! 因此，我们小组目标设定值为：97%!
制图人：赵克斌制图时间：
6、目标可行性分析
有利因素：
•小组在现状调查中得出主要问题，在活动中若能采取有效措施予以改进，质量合格率可以上升至 90%以上。
•本工程为重点工程，公司给予了高度的重视，在各个方面给予大力支持。
•我们 QC 小组成员由经验丰富的技术人员和具有多年工作经验的施工人员组成，具备创新能力。•通过优化施工方案，科学管理，严格要求施工，能够提高大面积耐磨地坪施工质量。
不利因素：
•工期要求紧，质量要求高，施工面积大。
•存在露天施工情况。
•地坪施工采用商品混凝土，所用原材料质量及施工配合比控制难度大。
•本工程主要为夏季施工，空气干燥，混凝土面层失水快，产生收缩质量控制难度大。
•施工面积大，连续作业强度大，施工增加人员操作水平存在偏差。相对人员、研磨机、抹光机现场数量偏少。
结论：完全可行
7、原因分析
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制图人：范鑫
制图时间：
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末端因素确认：
• 根据关联图，找出末端因素，共计 12 条。
制图人：赵克斌制图时间：
8、要因确认
要因确认一：施工缝、假缝施工不到位
确认方法
确认内容
确认标准
确认人
确认时间
调查分析
1、施工缝及假缝设置位置；
2、假缝的切割深度；
3、假缝的切割时间
1、施工缝设置，不可让整体浇筑的地坪混凝土存在阴角，存在即不合格；；
2、施工缝设置的间距，混凝土连续浇筑长度不宜大于30m，存在即不合格；；
3、假缝的设置间距，不宜大于6m，存在即不合格；
4、假缝切割深度，1/3地坪厚度，合格率不得低丁 80%。
范鑫

调查分析结果：
1、设备基础区域施工缝设置不合理，地坪存在阴角，不合格。
2、存在施工分仓整体浇筑长度过长情况，现场测量最长施工分仓36m，不合格。
3、假缝，设计间距不大于6m，合格。
4、切割深度复核，远达不到80%，不合格。
5、切割时间记录考核结果，存在地面施工完毕48h后切割情况，不合格。
结论施工缝、假缝施工不到位要因
切割深度复核次数
合格次数
合格率
50
15
30%
制表人：范鑫
制表时间：
要因确认二：基层碾压不密实
确认确认内容确认标准确认人确认时间
方法
调查分析
1、现场测量分
层碾压厚度；
2、核查分层碾压密实度试验检测报告结果
1、分层碾压后的厚度测量，现场要求不大于30cm，合格率不得低于 80%，且分层回填厚度大于35cm即为不合格；
2、分层回填，碾压密实度结果存在低于设计要求的，及为不合格。
张超马天宝

调查分析结果：
1、复杳现场分层碾压的厚度情况及施工期间记录情况，合格率大于80%,且无厚度超 35cm的情况，合格。
2、核对检测中心的现场密实度检测报告结果，密实度均满足图纸设计要求，合格。
结论基层碾压不密实非要因
分层碾压后的厚度测量次数
合格次数
合格率
100
96
96%
制表人：