文档介绍：Hubei University of Automotive Technology
毕业役计开题掖告
课题名称汽车模具机加车间工效改善研究
东风模具冲压技术有限公司生产实际
T713-
班号专业工业工程学号200701节约能源消耗，加速资金周转，从而降低生产成本，也提高了企业的应变能力，能够更好的适应市场的变化，实现柔性生产系统，相信还可以利用平衡生产线可以提高工人的综合素质。总之，现代生产企业不能忽视工业工程在生产中的运用，生产线平衡在企业中起着很重要的作用，相信在生产线平衡将会被更多的企业，不管是大型企业还是中、小企业，甚至是各行各业所应用。生产线平衡已被公认为生产流程设计及作业标准化中重要方法之一。另外以人为本也已经成为现代设计的核心思想之一。在功用、性能、质量、经济等针对产品本身的评价因素之外，人们对产品的要求更多的集中在安全、健康、方便、舒适，乃至审美、情感、价值等针对人而言的因素上。这就要求工厂里的工作不仅只是工作，而是必须要考虑到人的因素，使工厂里的工作能保障工人的安全和健康，提高工人的工作效率和质量，实现工人的舒适和愉悦，而这一思想又必须通过工程手段才能得以落实，因此人机工程学可以说是现代的基础科学。参考文献[1]
文献综述
人机工程学(Ergonomics)
人机工程学是一门新兴的边缘科学。它起源于欧洲，形成和发展于美国。人机工程学在欧洲称为Ergonomics,这名称最早是由波兰学者雅斯特莱鲍夫斯基提出来的, 它是由两个希腊词根组成的。aergow的意思是“出力、工作”，“nomics”表示“规律、法则”的意思，因此，Ergonomics的含义也就是“人出力的规律”或“人工作的规律”，也就是说，这门学科是研究人在生产或操作过程中合理地、适度地劳动和用力的规律问题。人机工程学在美国称为“Human Engineering^ （人类工程学）或 Human Factor Engineering^ （人类因素工程学）。日本称为"人间工学"，或采用欧洲的名称，音译为
“Ergonomics”，俄文音译名在我国，所用名称也各不相，，有“人类工程学”、“人体工程学”、“工效学”、“机器设备利用学”和“人机工程学”等。为便于学科发展，统一名称很有必要，现在大部分人称其为“人机工程学”，简称“人机学”。“人机工程学”的确切定义是，把人一机一环境系统作为研究的基本对象，运用生理学、心理学和其它有关学科知识，根据人和机器的条件和特点，合理分配人和机器承担的操作职能，并使之相互适应，从而为人创造出舒适和安全的工作环境，使工效达到最优的一门综合性学科。见文献[4]
人一机系统（Man-Machine systems）
“人一机系统”，就是人和一些机器、装置、工具、用具等为完成某项工作或生产任务所组成的系统。更确切地说，这种系统还应包括环境条件在内。所以，人一机系统实际上是指人一机一环境组成的一个不可分割的整体。人一机系统的范围是很广阔的，有简单的，也有复杂的，如人用铅笔书写，就是一个简单的人一机系统；又如船员驾驶轮船，飞行员驾驶飞机，司机开动汽车，就是一些较复杂的人一机系统。在人一机系统中，包括人、机器和环境三个组成部分，而每个组成部分可称为一个分系统或子系统。机器分