文档介绍：螺杆泵系统打捞难题分析及处理方法
螺杆泵系统打捞难题分析及处理方法
摘要:螺杆泵采油系统为新兴的采油方式,其具有独特的工作状态,无专业的配套作业系统,给井下作业工作提出了新的技术课题。本文根据螺杆泵系统的工作特点,对抽油杆偏磨、油管偏磨、螺杆泵以及扶正器打捞难点进行分析,并提出打捞解决方案。
关键词:螺杆泵系统打捞难题处理方法
一、引言
螺杆泵采油系统因其具有独特的采油方式、一次投入少、后期维护方便、节能等优点在2002年引进采油二厂,近几年大范围推广使用,现我厂共有螺杆泵井1531口,%(总井数7847口),2013年二厂作业大队螺杆泵检泵作业601井次,%。螺杆泵作业井数逐年增多。螺杆泵系统的打捞给井下作业提出新的课题。
二、螺杆泵系统打捞难点
螺杆泵工作原理是:螺杆泵是由转子及定子组成,工作时转子与定子之间形成的一个个互不连通的封闭腔室,当转子转动时,封闭空腔沿着轴线方向由吸入端向排出端方向移动。封闭腔在排出端消失,空腔内的原油也就随之由吸入端均匀的挤到排出端。同时,又在吸入端重新形成新的低压空腔将原油吸入。这样封闭端空腔不断地形成、运移和消失,原油不断的充满、挤压和排出,从而把井中的原油不断地吸入,通过油管举升到井口。因其工作状态是旋转运动,非抽油机的往复运动,在日常检泵作业中经常发生管杆偏磨断、螺杆泵脱、扶正器大量掉落等特有的作业形式。在以往抽油机作业中很难碰到,打捞经验不足,无专用的配套打捞设备造成螺杆泵打捞困难,并经常转大修处理,延长了躺井时间,严重影响了油井的正常生产,给油田稳产带来一定的负面影响。
根据螺杆泵工作方式、下井管柱的组成,把螺杆泵系统的作业打捞分成以下四个部分阐述其打捞难点。
1、抽油杆打捞难点
螺杆泵其工作状态决定抽油杆是在原地进行顺时针旋转运动,如发生偏磨就会在特定的一个面上长时间摩擦,因现有检测手段欠缺,无法发现正常工作状态下,螺杆泵的抽油杆是否发生摩擦。只能等待抽油杆偏磨断后才能发现。%。螺杆泵抽油杆使用较多的是φ32mm和φ38mm两种,现有抽油杆翻板捞筒最大打捞范围为φ25mm,无法使用。
2、油管打捞难点
抽油杆的偏磨是与油管同时进行的,因其是点、面状摩擦经常造成油管磨露、磨断,在断头以下的管体也磨的较薄,无法承受捞筒的内卡力和捞矛的外胀力,造成捞矛、捞筒常规工具无法使用。
3、螺杆泵打捞
因螺杆泵工作时造成转子与定子之间摩擦,为防止油管发生转动,必须在泵下使用锚定工具,防止油管脱扣。油管锚定装置一旦失效,势必造成油管、螺杆泵的脱扣。油管的脱扣可以使用捞矛及捞筒进行处理,而螺杆泵的打捞较复杂。螺杆泵外径φ114mm,内径φ89mm,而我厂在用捞筒最大打捞范围为φ101mm、捞矛最大打捞范围为φ79mm,均无法对螺杆泵进行打捞。
4、抽油杆扶正器打捞
螺杆泵工作时抽油杆运动状态是旋转运动,其偏磨点是随机产生,而非抽油机往复运动,偏磨点一般均在外径较大的接箍处。所以螺杆泵的抽油杆扶正器是可以自由运动的扭装形式,而非抽油机的固定浇铸形式。当油管锚发生故障时造成油管脱扣,在脱扣油管以下的抽油杆扶正器均处于套管中,失去了油管的束缚横躺在套管中。当起抽油杆过程中扶