文档介绍：装配钳工高级技师论文
装配钳工高级技师论文
一、 装配前的准备1、 借阅装配用图纸、装配工艺，弄清各零件间的装配关系。
    2、 清理装配场地 17000×10000 和确定零件摆放处。
    3、 准备 28将高低腿一、 （二）的上滑板面调平要求
标高差＜，只允许靠反向辊轮侧高。
    7、按图纸要求连接横梁（一）（二）以及纵梁（一）（二） 、 、 ，联接面用螺栓牢固连接后，用 的塞尺检查装配面的间隙，塞尺插入的深度不超过 5mm，同时检测 10400 尺寸误差不得超过±2mm，有现场焊接符号处不焊接。
    报检验收合格后进行一步装配。
     （图 5） 8、将 1、2中间罐车组同时按上述要求拼装完成如图 5 所示。
    六、提升车架装配 1、熟悉提升车架装配图和工艺，了解装配关系。
     2、按图纸中的各零部件的要求进行复检相关的配合尺寸，并将 铁屑、毛剌清理干净。
     3、采用润滑脂的轴承，装配后应注入相当轴承空腔容积约 50 清洁的 4 号二硫化钼锂基脂润滑。
     4、由于称重传感器件 43 发货到现场，因此在此处装配位置配有 传感器垫板 8 块用于调整装配尺寸。
    请注意装配时领取装入。
     （图 6） 5、将底部的导向辊轮按图 6 所示装入，顶部导向辊轮待整体装 配时再调整装入。
     6、提升车架装配结束后要求对关主尺寸进行报检。
    合格后转入 下到工序。
     7、将 1、2中间罐车组提升车架同时装配完成。
    七、拼装固定架一、（二）1、由于该中间罐车组为悬臂式，单台车架了解装配关系。
    
装配时严格按照装配关系进行。
     2、在装配地平台中央见图 7 及图 5 的部位安放 43Kg 轨道，并用垫板、压板压紧调平，要求四根轨道的标高误差＜1mm。
    轨道的跨距±1mm。
报验合格后方可转入下道工序。
     （图 7） 3、将铁架子按图 7 所示的位置放在横梁的中间部位，在铁架子上端放铁敦垫在横梁下面，总高度约 3900mm。
     4、分别将 1、2中间罐车组固定架按图 7 所示的部位放置，并将连接板装上，M24 螺栓连上暂时不拧紧。
     5、调整固定架（一）（二）标高尺寸，见图 8 、 （图 8） 6、调整后检测分别按图 5、图 8 中所示中对关主尺寸进行检测 并要求满足上述（技术要求 2） ，合格后紧固连接板，同时将连接 板与固定架分段进行点牢。
     7、按图纸要求拼装所有固定架上的零部件。
     8、报检，并做好相应的检验记录。
    八、整体装配 1、全面对图纸要求进行了解，对所有的关主尺寸进行全面复检。
     2、按图 9 所示将提升机构装配在固定架上，用准直仪检测中间 罐承载平面要求平面度＜2mm。
    由于提升机构目前供货时间不能 满足装配的时间要求，因此调整时在图 10 所示的部位加垫板进行 调整，此时铁敦要求不能与提升机构接触。
    升降行程采用行车拉 动方式进行试车，横移行程采用推动的办法进行试车，试车要求在最大的行程范围内进行，次数不得少于 3 次，运行过程无干涉及卡死现象。
    
报检，合格后转下道工序。
     3、装入固定挡渣板见图 10。
     4、装入活动挡渣板见图 9 所示部位，要求装配后两齿条同步，先手动盘车转动灵活无卡死现象，通电点试车。
    报检。
     5、装入驱动机构中的电机、减速机见图 9 所示。
    并用千斤顶将 一组车轮顶起，离开轨道 5mm 左右即可，通电点动检测试车要 求转动灵活无卡死现象。
    报检。
     （图 9） （图 10）九、配管装配（由于目前为止所有阀件是否来公司还未定，因此配管装配待定） 1、装配前必须将油孔内污物清理干净。
     2、各种管子排列应横平竖直、整齐美观，在无干涉的情况下管 路长度应尽量短。
    任意每米内直线度公差和相互平行度公差不大 于 2mm，全长不大于 5mm。
     3、油路使用的配管不允许用火焰进行处理，切割后的管口应倒 毛刺，用压缩空气或其它方法清除管子内壁附着的杂物。
     4、并排布置的油管应有不小于 1mm 的间距。
    不允许并排布置 的油管相互接触。
     5、装配完成后通油试验，检查管路是否有泄漏和是否畅通。