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高铁院士王梦恕
6月27日，国家审计署发布的《2022年审计报告》称，2022年至2022年，铁道部在未按规定公开招标的情况下，投资1850万元制作中国铁路宣传片，未达到预期效果。

高铁院士王梦恕
6月27日，国家审计署发布的《2022年审计报告》称，2022年至2022年，铁道部在未按规定公开招标的情况下，投资1850万元制作中国铁路宣传片，未达到预期效果。“天价宣传片”又一次把铁道部推到风口浪尖。
　　事实上，“天价宣传片”仅仅是铁道部出现审计问题的冰山一角。在审计署发布的报告中，更为严重的是高铁违规招标问题。
　　比如，在2022年京沪高铁全线的土建招标中，铁道部违规将资格预审申请文件的获取时间由至少5个工作日缩短至13小时，从获取到递交时间由规定的一般不少于7天缩短至不到24小时。
　　2022年在对京沪高速铁路和西气东输二线工程西段等项目的审计中，，。
　　此外，审计署于2022年5月至7月对京沪高速铁路建设项目进行了阶段性跟踪审计，在此次时长为2个月的跟踪审计中，审计署发现京沪高铁全线土建招标违规，。
　　对此，中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕对《投资者报》记者表示，高铁招标完全是利益招标。
　　王梦恕表示，“现在都利用个人和中介组织来招标，中介组织招标一次可直接拿上个1亿左右，看工程大小，这些组织来头很大，经常打着某某亲戚的名义招标，谁都不知道是真还是假。很多招标都是指定施工单位，都是些有后台的，这帮人拿了钱不干活，坑了很多企业，不给钱还不行，根本就不走，企业最后也没办法。”

　　国家发改委综合运输研究所党委书记董焰也对《投资者报》记者表示，现在的投标分为首长招标、熟人招标、官二代招标等等，有各种关系，各种走***的，真的是****以为常了。董焰对记者表示，随着高铁的跃进发展，招投标黑幕越来越严重。
　　高铁领域的违规事件不断，与高铁大跃进不无关系。3月27日，中科院发布《2022中国区域发展报告》指出，中国交通建设中，高铁、高速公路、地铁等建设都存在大跃进。