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第三部分 水闸运行治理细就、操作规程
水闸工程治理细就
第一章 总就
第一条 为了启闭闸次,由区河闸所会同区航运管 理部门,在调查争论的基础上制定并报主管部门批准,各治理站、闸 无权更换、变动；
第十六条 船（套）闸治理运行人员应熟识本闸建筑物和机电设 备的结构与性能； 熟识水位、 水深、流速等水文特点； 熟识常用灯号、信号、声号；操作技术要娴熟,应把握与熟识过往船舶性能和航行规 律,做到调度合理,支配恰当；
第十七条 船舶过闸一般应依据先近后远、 先外档再内档的次序 进行支配,除对执行任务的公安、港监船舶随到随放外,以下船只可 以申请优先过闸：
（一）防汛、抗旱急运物资运输船, 并持有证明或上级已通知者；
（二）军用物资船只,并持有区以上武装部门证明；
（三）抢险抢救船只,并持有镇以上政府的证明；
（四）鲜活货重载船（新奇水果、蔬菜、鱼虾、家畜、家禽等） ；
（五）危急品船舶到闸后,闸室内无船或船数少的情形下；
第十八条 为保证船舶安全运行, 凡遇以下情形之一者, 船（套）闸应暂停使用,并做好记录,报区河闸所备案：
（一）因防汛、抗旱或纳潮任务,上级主管部门指令停航时；
（二）高（潮）水位超过设计最高通航水位时；
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（三）大雾能见度在 30 米以内时；
（四）剧烈地震警报发出期间危及建筑物安全时；
（五）十一级以上大风期间；
（六）特大暴雨,操作人员与船户视线不清时；
（七）船（套）闸发生重大事故,危级通航安全时；
第十九条 船（套）闸应提高使用效率,最大限度地削减停航时 间,如必要的停航修理或故障修理,必需做到方案周密、预备充分,由河闸所会同航运治理部门报上级主管部门批准, 按有关规定提前 登报发布公告和印发停航通告、通知；因紧急抢修停航,需准时向区 所报告,并做好宣扬工作；
其次十条 过闸船舶必需具备证书、证明和船员证件：
（一）经水闸治理部门核发的过闸证；
（二）经船舶检验部门检验,持有合格的技术证书或文件；持有 港航监督机关发给的航行签证簿；
（三）装运危急品的船舶,除要符合装载安全要求外,仍须持有 安全或港监部门签发的运输准运证；
（四）按国家规定必需投保的船舶, 应当持有保险文书或证明文 件；
（五）按国家规定配备持有合格职务证书的船长, 驾驶员轮机员 和其他船员；
（六）其他船员应当经过安全训练和专业训练；
其次十一条 过闸船舶必需遵守以下规定：
（一）必需遵守水上交通规章和水闸治理部门的有关规定和制 度；
（二）必需听从值班人员的调度指挥,依据先出后进的原就,顺 序慢速行驶,不准抢档超越,不准抗拒出闸；
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（三）等待过闸的船舶应依据指定地区次序停靠, 遵守停靠档次 规定,不许堵塞主航道；
（四）必需主动登记,交验过闸证航行签证薄及驾驶执照；
（五）应主动办理过闸手续,按规定缴纳过闸费,不准行贿谋利 少缴闸费强行过闸；
（六）船舶进入闸区后,应按指定地点停靠,不得超过安全停靠 线,随时留意闸室涨落水；船员应严守各自岗位,不准擅自离岗；
（七）船舶进入闸室内,严禁在甲板上生火、燃放鞭炮,敲凿或 进行其它可能引起火花的作业；
（八）严禁在闸室倒垃圾、粪便,排放污油、污水及抛弃沙石泥 土,不准在闸墙上涂写；
（九）船舶在闸室内不得上下旅客或装卸货物；
（十）要爱惜建筑物及其设备,不准碰撞或下篙勾捣闸门,不准 在爬梯、栏杆上带缆；
（十一）装有危急货物的船舶,必需有安全防护措施,在指定停 泊区停靠,并主动与船闸值班人员联系支配过闸；
（十二）不得在候闸区滞留等潮；
其次十二条 船舶具有以下情形