文档介绍：2# 梁场存梁区专项方案一、编制依据 1、雅康高速公路设计施工图、总体施工组织设计、阶段施工计划 2、《起重机设备安装工程施工及验收规范》 GB50278- 2010 3、《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》 JB/T50103-1998 4、《起重机安全规程》 GB6067- 2010 5、《混凝土结构设计规范》 GB 50010 - 2010 6、《公路工程施工安全技术标准》 JTJ076-95 二、工程概况我部起讫里程: K38+ ~ K45+803 段,线路全长 公里。桥梁 19座, 其中, 大桥 17座, 中桥 2座, 设互通式立交桥。预制箱梁 486 片, 30m 、 40mT 梁共 342 片,现浇梁 26 跨。其中 2# 梁场计划预制 185 片 T 梁, 274 片箱梁,为了保证施工进度,梁场同时预制 T 梁与箱梁,现场需在思经 2#桥T 梁架设后,才能将箱梁运出架设,为了保证施工进度, 计划在 K42+470-670 路基上建设箱梁存放区, 按施工进度计划要求, 存梁区需存放 120 片箱梁。三、存梁区建设 1、存梁区建于我部 K42+470-670 路基上, 存梁区长 200 米,宽 22米, 存放箱梁 8排, 每排箱梁存放共 3层, 每排可存放 15片 20 米箱梁。箱梁通过运梁车运至存梁区通过 2台 80t 龙门吊进行存放。 2、在场地平整压实后, 压实后承载力不低于 。存梁台座基础采用 C25 砼浇筑,台座基础宽 1 米,高 米,台座采用 C25 钢筋砼,台(二)、龙门吊安装 1、工艺流程图3 龙门吊安装部序图施工准备门腿吊装支撑走行梁吊装支撑电动葫芦主梁组装主梁门腿吊装合拢梯子栏杆、司机室吊线缆、电气安装附件安装、加注润滑调试各机构各防护装动静载荷试验竣工验收清理施工现场施工人员撤离 2 、龙门吊安装过程( 1 )安装前的准备 1 )设置牢固的地锚; 2) 准备缆绳( 钢丝绳) 和手拉葫芦( 调节松紧度用), 并事先拴挂在支腿上部(便于拆卸地方); 3 )在主梁两端栓挂足够长度的牵引绳,以便主梁起吊后调整方向; 4 )起吊前必须开好班前会,由现场负责人(或总工程师)宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等; 5 )司机、指挥员、作业人员要相互明确并熟悉指挥信号、手势和联络方式; 6) 必须确定一个专人, 统一指挥吊车。指挥信号一定要明确、果断、清晰、响亮,站立在司机看得见的位置; 7 )清理作业现场,拉设警戒线,禁止无关人员车辆进入,设专人进行防护。( 2 )建筑构件的检查根据提供的建筑构件检测数据,对建筑构件部分进行复查。①承轨梁顶面标高。②承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。③承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。( 3 )安装轨道①放线:根据起重机轨距在承轨梁上放线,弹出轨道中心线,再按轨道底宽, 弹出轨道底边线, 以导电侧的轨道线为基准, 根据轨距, 用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线,同样弹出轨道中心线。②调整标高:根据所测标高,添加所需的垫板。③轨道上位:用起重机械(如手拉葫芦等)分别将调直的轨道吊装到承轨梁上,吊放在所需位置,把轨道底面用 20mm 左右厚度的木板垫起来,以便放置钢垫板和防震垫片。④轨道找正、定位、紧固:将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上, 并组对好, 以便安装。钢垫和防震垫板垫好后, 将轨道下的木板抽出, 然后用鱼尾板把轨道连成一体, 其轨道接头间隙不应大于 2mm 左右, 两侧轨道接头错开, 且错开距离不得等于轮距, 接头左、右、上三面偏移均应小于 1mm , 根据中心线大体找成一根直线, 用轨道压板等把轨道初步固定, 最后进行全面找正, 符合要求后把螺栓全部紧固。⑤在轨道总长度内, 侧向极限偏差为± 10mm ; 轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为± 10mm ;两根轨道的高度差最大± 10mm ;轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。⑥轨距测量:使用弹簧秤对钢卷尺施以 150N 拉力测量轨距,且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值 L3S 应符合: S≤ 10m , △ S= ± 3mm ; s>10m ,△ S=[3+(S-10)]mm ,且最大值不超过± 15mm 。⑦大车车挡安装,两车挡同一截面上的水平偏差为± 15mm 。⑧轨道要可靠接地,其接地电阻小于 4 欧姆。( 4 )龙门吊安装 1 )起重机各主要结构件摆放到起吊位置; 2 )吊装行走梁,放到指定位置并支垫稳妥;吊装门腿,用定位螺栓连接门腿和行走梁之间的法兰连接板; 本设备共有四个门腿和两个行走横梁, 门腿每个重量 , 横梁重 2T 。拼装过程为立拼,首先将支腿吊放到位