文档介绍：A股难有“秋收起义”:秋收起义

　　当年毛泽东在湖南搞过秋收起义，其后发展到井冈山，壮大了革命基本。今时，A股又会否有个“秋收起义”？　　促成毛泽东秋收起义的因素是地主收年租，而促成今次股市“秋收起义”的因素估计是跟国家发改委近日密A股难有“秋收起义”:秋收起义

　　当年毛泽东在湖南搞过秋收起义，其后发展到井冈山，壮大了革命基本。今时，A股又会否有个“秋收起义”？　　促成毛泽东秋收起义的因素是地主收年租，而促成今次股市“秋收起义”的因素估计是跟国家发改委近日密集批复近8000亿元合约、60多种基建项目有关。
　　这60多种项目集中在都市轨道交通和公路项目上。据《中国证券报》记者采访报道：这些轨道交通项目和公路项目的集中审批长期来看的确会对公司的业绩带来一定的积极影响，但因建设周期较长，短期内影响不大；从建设链条上来看，水泥、钢材等原材料供货商和工程施工方将最先受益，而车辆生产公司和轨道交通运营公司将最后受益。
　　分析人士觉得，本次大规模基建项目的实行对于水泥、钢铁等产能严重过剩的行业来说，将一定限度上缓和库存压力。
　　除了建材公司之外，中国中铁、中国铁建等建筑施工类公司也将受益。据中国中铁人士简介，中国中铁45%收入于铁路建设，50%于都市轨道交通建设。上半年，因铁路建设市场投资大幅减少，虽然承办的都市轨道交通建设项目浮现较大增长，但基建建设板块营业收入同比仍减少%。随着项目的陆续实行，公司业绩也将得到提振。
　　随着都市轨道交通项目实行进度推动，后期从事铁路机车车辆、都市轨道车辆研发制造的中国南车和中国北车也将受益。业内人士指出，本次轨道交通项目金额涉及8000多亿元，一般来讲，车辆采购金额约占比20%至25%，如此计算将会带动1600亿元到亿元的市场需求。一位接近中国北车有关人士对《中国证券报》记者表达，目前中国北车市场份额在60%以上，保守估计本次车辆采购中国北车也会超过半数。
　　此外，都市轨道交通的建设还会刺激轨道沿线土地价格和房价的上涨，并拉动沿线餐饮、娱乐和购物中心等商业设施的开发和建设，涉及金额难以估算。
　　但由于项目从审批到最后动工使用水泥需要3～6个月，因此这些项目对水泥需求的影响或将于来年体现出来。同步，由于本次项目资本金比例为40%，对地方政府财力规定较高，华东和中南等经济较发达地区项目贯彻的也许性相对较大。
　　由此可见，人们对这次股市的“秋收起义”不要存太多厚望，觉得星星之火可以燎原。秋天固然干燥，容易有些火，但怕仍没有足够火