文档介绍：广州新中轴线规划
广州新中轴线规划
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广州新中轴线规划
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一、新中轴线规划介绍
广州新城市中轴线规划展开早、起点高、规划表达了战略性、国际性。自上世纪90年月以来，广州市组织展开了新城市中轴线及珠江新城地域的规划设计。近期轴线规划
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步行街等多种方式成立各个功能区块的步行联系，将中轴线整合成一致的整体。
所有城市公共空间均向居民和游客供给步行、沟通、游乐和参观的机遇，完美公共交通系统，经过地铁、集运系统、地面公共交通和步行道系统连结各功能组团，充分表达以人为本的宜居新区。
2．新城市中轴线南段地域提出了“岭南印象，花城绿轴〞的规划理念和“拥有岭南特点的行政中心〞的定位，规划了旅行参观区、行政办公区、生态休闲区、滨水居住区、科技创意区等五大功能分区，提出了“海珠塔、岭南第一门、海心
沙五羊雕塑〞三个重要景观节点设计，充分表达了城市功能分区明确和彰显岭南特点的规划理念，既切合城市整体展开战略对新城市中轴线南段地域作为城市主中心重要构成局部和要点展开行政办公等高端因素为主的现代效力业集聚区的职能定位，又表达了多中心、主次清楚、各具特点、组团式城市空间构造。
新城市中轴线南段地域在比较剖析国内外城市核心地域建设经验的根基上，
提出打造“中央绿轴〞，并在坚持生态优先原那么下，考虑地域功能展开和表达城
市特点需要、创造疏密有致、宜居宜业的城市环境。规划联合功能定位与用地布
局，采纳TOD〔交通导向〕、EOD〔生态导向〕、SOD〔公共效力导向〕三种模式，
比较好地均衡了开发效益和环境质量的关系。在轨道交通站点地域采纳集中高强
度开发，并规划好公建配套等效力设备。该密的密，该疏的疏，经过严格划定绿
地等开敞空间范围、提高建筑让步道路距离标准，既留出了中央绿轴的开敞空间、
扩大了绿化、广场等公共空间，又经过优秀的生态、景观环境提高了土地开发的
价值。
二、新中轴线建设状况
新中轴建设有3个重要节点。一是核心区商务区，二是海心沙，三是新电视
塔。
核心区商务区规划 39幢建筑中，有 7幢已建成，29幢在建，3幢正在筹办
动工。已建成的7幢中，分别有少年宫、歌剧院、博物馆、图书室、西塔等。东塔正在建设中，业主为香港新世界公司。
核心区建设最突出的特点是地下空间与交通组织系统的完满联合。核心区地
下空间分三层。负三层是地下集运系统，负二层是泊车场，设有泊车位2300个，负一层是公交车和车行地道以及商业设备。核心区地下空间设有游客自动输送系统，由中信广场往南至新电视塔，全长公里，设有9个站，此中，核心区内有5个站。游客自动输送系统在核心区内又和地铁三号线、五号线贯串。北自白
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云机场，东至黄埔，西至佛山，南至南沙。游客均可搭乘地铁和游客自动输送系统抵达珠江新城核心区和新电视塔。负二层泊车场为核心区的社会车辆供给泊位。负一层的车行通道和39幢建筑物的地下车辆连结起来。地面的车辆经过负一层的车行通道即可抵达预约建筑。地面的交通经过四纵四横的道路形成网状循环，进而保证了核心区与外面车辆的互通。
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