文档介绍：带传动是通过传动带把主动轴的运动和动力传给从动轴的一种机械传动形式，是一种应用较为广泛的机械传动。当主动轴与从动轴相距较远时，常采用这种方式。
带传动
带传动概述
1、组成：由主动带轮、从动带条件下，截面尺寸大则传递的功率就大。
2）v带的标准
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节宽——节面的宽度bp。
节面：带弯曲时既不伸
长又不缩短的层——中
性层——又称节面
在v带轮上，与所配用的V带的节宽bp相对应
的带轮直径称为基准直径称为基准直径dd。
3）、标注：例 A 2240——A型带公称长度 Ld=2240mm
B 3550——B型带 Ld=3550mm
2、v带带轮
实心式
腹板式
轮辐式
说明：弯曲时， V带横截面内两侧边的夹角会变小。带轮直径越小，V带弯曲越严重，楔角α越小。为了保证变形后带两侧工作面与轮槽工作面紧密结合,轮槽的槽角应比V带的楔角略小。
带传动的张紧与维护
张紧的目的
◆增大包角或使带张紧。
张紧的方法：1、调整中心距法：定期张紧（定期调整中心）；自动张紧（靠自重）
2、使用张紧轮：
运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须重新张紧，才能正常工作。

（1）定期张紧
（2）自动张紧
2. 张紧轮装置
它是利用平衡重锤使张紧轮张紧平带的。
平带传动时：张紧轮应安放在平带松边的外侧，并要靠近小带轮处。
因为：平带可以双向弯曲，尽量增大带轮包角。
V带传动时：
张紧轮一般应放
在松边的内侧靠近大带轮。
因为V带只能单向弯曲，以免过分减小在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。
2、 V带传动的使用和维护
正确的安装、调整、使用和维护是保证V带传动正常工作和延长寿命的有效措施。
（1）选用普通V带时，要注意带的型号和基准长度不要搞错，以保证V带在轮槽中的正确位置。
（2）安装带轮时，各带轮轴线应相互平行，各带轮相对应的V
形槽的对称平面应重合，误差不得超过20′。带轮安装在轴上不得摇晃摆动，轴和轴端不应有过
大的变形，以免传动时V带的扭曲
和工作侧面过早磨损.
（3）V带的张紧程度
要适当，不宜过松或
过紧。过松时，不能
保证足够的张紧力，
传动时容易打滑，传
动能力不能充分发挥；
过紧时，带的张紧力
过大，传动中磨损加
剧，使带的使用寿命
缩短。V带安装后用
大拇指能将带按下
15mm左右时张紧程度.
（4）对V带传动应定期检查及时调整。如发现有不能继续使用的V带，应及时更换，更换时必须使一组V带中各根带的实际长度尽量接近相等，以使各根V带在传动时受力均匀。不允许新旧带并用。
（5）V带传动必须装防护罩，这样既可防止伤人事故，又可防止润滑油、切削液、其它杂物等飞溅到V带上而影响传动。此外，使用防护罩可避免V带在露天作业下受烈日曝晒而过早老化变质。
链传动
链传动是以链条作中间挠性件的啮合传动,一般用于两轴相距较远的场合.
组成:由主动链轮1、从动链轮2和链条3组成。
链传动应用举例
链传动的传动比
n1、n2 —— 主、从动轮的转速，r/min
z1、z2 —— 主、从动轮齿数
与带传动相比，链传动主要有以下特点：
(1)链传动是有中间挠性件的啮合传动，无弹性滑动和打滑现象，因此能保持准确的平均传动比；
(2)张紧力小，作用在轴上的压力较小；
(3)结构简单，加工成本低；
(4)对工作条件要求较低，能在高温、多尘、油污等恶劣的环境中工作；
(5)链传动的瞬时传动比不恒定，从动链轮瞬时的转速不均匀，传动的平稳性较差，有冲击和噪声，不宜用于高速的场合：
一般链传动的适用范围为：传递功率P≤100 kW，链速V≤15 m/S，传动比i≤7，效率为92％—97％。
链传动类型
传动链
输送链
起重链
滚动链
齿形链
一、滚子链（套筒滚子链）
二、齿形链简介
一、滚子链（套筒滚子链）
1．滚子链的结构
内链板
外链板
销轴
套筒
滚子
1－内链板
2－外链板
3－销轴
4－套筒
5－滚子
2．滚子链主要参数
（1）节距——链条的相邻两销轴中心线之间的距离，以符号P表示。
链的节距越大，承载能力越强，但链传动的结构尺寸也会相应增越大，传动的振动、冲击和噪声也越严重。
滚子链的承载能力和排数成正比，但排数越多，各排受力越不均匀，所以排数不能过多。
双排滚子链
三排滚子链
（2）节数——滚子链的长度用节数来表示。链节数应尽量选取偶数。
开口销
弹簧夹
过渡链节
链接头的形式
滚子链已经标准化。滚子链分为