文档介绍：船舶管系生产设计规范目次前言m1范围12规范性引用文件13设计依据14设计准则25设计内容36设计程序37设计方法6图1管系布置的间距6图2管子与电缆、风管的相对位置6图3空气管在主甲板上的高度尺寸7图4测深管底端安装位置8图5测深管末端安、线型和机电设备布置位置，根据管路系统工作原理图，在相关艇装区域进行综合布置。
在综合布置基本结束时必须进行全面的复核和综合协调,在特定的装作业区域内取得壳舟西之间、管系与电缆之间、管系与风管之间、管系与设备之间、管系相互之间，各区域的接口之间的综合平衡。
经过十涉检查，工艺处理以及优化工作，实现综合布置的最佳状态。并在此基础上，进行全面分割和取段工作，合理配置法兰等连接件及支架等固定件，确定开孔位置。
按照建造方针和设计要领，设计相关的单元组装，确定单元制造和安装的工艺。
根据造船模式要求，确定分段组立过程中，分段涂装前，总段搭载前和坞内搭载后等四个工艺阶段的具体作业内容，进行安装托盘的划分和设计。
生成管系安装图、开孔图、支架图和管子零件图，生成管系各工艺阶段安装托盘表及管件加工所需各种管材及附件的统计表。
6设计程序综合布置区域的划分。
管系综合布置区域应按照区域艇装的作业要求来确定。一般分为主船体、机舱和上层建筑，即外装、机装、内装等三大舟西装区域。
在上述三大区域划分之后，为便于综合布置，还可进行中、小区域的细分。
中区域的划分可按如下规定进行：
机舱装区域
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主船体舟西装区域
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上层建筑舟西装区域
在特定的中区域中，装布置相对集中的或相对独立的区域，如有关房舱、工作室、甲板室等，当有必要时也可分别设定小区域综合布置建模前期准备基础建模（公用）：钢管、不锈钢管、铜管、锐铜管、弯头、法兰、三
通、异经管、阀件、滤器、漏水斗、吸入口、透气帽、测深头等。
设备建模：主辅机、冷却器、各类泵、以及加热器、空气瓶等。
机座、箱柜建模：设备机座、箱柜、液位计等。
铁舟西件建模：风管、直梯、斜梯、花钢板、栏杆、护手、踏步等。
建模准备熟悉建造方针，设计要领及作业标准等文本资料。
了解船体空间形状、各层甲板舱室的布置及木作、绝缘敷设和防火要求情况。
正确掌握工艺阶段出图要求以及出图的形式，分阶段下达有关施工图纸和工艺文件。
了解机械设备、箱柜等布置要求，花钢板、平台等高低位置。
掌握弯管机的弯曲半径、轧头长度等工艺参数。
按区域、系统、单元进行管子建模。
确定各相关管系总体空间走向。其中包括海水总管、压载总管、各系统主十管路及排气管等的具体走向，做好有限空间内的合理分配，通过筹划后取得良好效果。
应根据各系统的工作原理、技术要求、专用机械设备功能，各相关附件、阀件作用以及它们在系统中的相互关系，准确地布置管路。
一般布置顺序为：先大口径管后***管，先下层管后上层管，大小结合，上下呼应，左右等量，有机协调地进行。并进行单元组装的建模。
在与设备、分段、单元相衔接处，一般应留有适当长度的嵌补管或合拢管，每根管子均应编上与系统图相对应的编号。
建模结束后的复核系统工作原理的准确，布置位置的合理，施工工艺的可行，管系运行操作和保养维修的方便，以及相关区域接口的准确。
必须进行各专业、各相关区域的协调平衡，进行管系的十涉检查，并进
行必要的优化处理。
在干涉检查和优化处理后，确定通过隔壁或甲板的管子开孔位置及其大小尺寸，并将其信息反映在船体结构图上。
配置固定支架。支架应选用标准件，多路管子一般应设计组合支架。
对各管路进行具体的取段工作，形成各管系的管子零件群。
根据建造方针和设计要领，完成单元组装设计，处理好其有关接口。
进行安装托盘设计。根据工艺阶级、施工区域和工序先后，具体划分托盘,确定各工艺阶段的作业物量。
绘制管子零件图,提供管子加工的工艺信息和管理信息。
绘制多路管子的组合支架图和特殊支架图，其结构尺寸应符合标准要求。
绘制单元组装制作图。
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，整齐美观，管路走向要求路线短，弯头少,做到操作、维修和施工方便。为方便组合支架设计，管系布置应以管子外壁为为基准。
管系布置的间距：相邻两根管子或是管子与法兰、阀件、附件之间的问距一般不小丁20mm（允许极限为10mm）；相邻管子法兰的先后间距应不小丁150mm如图1所示：
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21
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150■—